Forum

Bonjour à tous,

Voici la mise en situation du projet BigFoot, juillet 2020...

Roue avant gauche est inclinée vers le haut, suite à l'enlèvement des chenilles et elle est anormalement très rapprochée de la carrosserie




J'apporte ma machine chez Patrick de Les Tout-Terrain Argo PG pour investiguer le problème derrière tout ça... Je fais l'apprenti mécanicien et tente, tant bien que mal, de l'aider a défaire les pieces mécaniques



Nous avons tenté de replacer la roue avec un petit cylindre hydraulique pour souder la fente mais celle-ci semblait plus grande que prévue. Le petit moteur 2 cylindre de 18HP a du être retirer pour mieux voir.






Patrick a pratiqué une coupe du tube et oui, elle était bien plus grande que prévue... Un bon dégâts....



La fente s'étend d'une roue a l'autre et le tube est à changer au complet pour rétablir la solidité de la roue... Je ne m'attendais pas à ça du tout et j'ai été pris de cours un peu... Selon Patrick, c'est un problème qui qui survient asser souvent sur ce genre de machine. Faut dire que c'est un 2000 et qu'il vient de fêter ses 20 ans...




On laisse le tout la et on pense à ce que l'on va faire. Patrick et Marie-Josée on la grande gentillesse de me prêter un Argo de courtoisie afin de ne pas gâcher mes vacances d'été. Je les en remercie grandement car autrement mes vacances auraient été très tranquille.



Ça fait vraiment drôle de changer complètement de machine... J'ai dû réapprendre a conduire cet Avenger comme un apprenti et aussi de m'adapter a avoir deux roues de plus et 2 pieds plus long... Pas facile quand tu es habitué a tourner avec une petite machine et que tu te retrouves avec un 8X8. 

La suite du projet bientôt...

Mr-Argo encore a pied pour le moment...

Salut Martin, tu semble avoir mis des photos dans ton résumé de situation, mais je les vois pas. 
Beau résumé étape par étape. 

Peut être qu'une fois le problème des photos réglés ton Argo va être réparé.   

Bonjour Mr-Argo ,
C'est tout un résumé ça , j'espère que ça va ce résoudre très prochainement ce projet car la chasse au gros gibier fini bientôt et la neige arrive aussi bientôt . La bête est prête pour de nouvelles prospections de terrain . Et qui sait peut-être le Père Noel va être généreux pour toi cette année ... 
               
                                                       à bientôt la gang ...        Wolfhunter 

Salut a tous  j aimerais bien voir les photos du projet en progression ca fait un petit bout de temps qu on na pas de nouvelle A+ la gang  

Jai remis les photos, pouvez vous me dire si elles sont bien dans la discussion maintenant...

Mr-Argo

Bonjour a tous, voici la suite du projet Bigfoot...

Retour a la maison, la décision a été prise de sauver cette petite machine et lui donner une deuxieme vie, elle n'a que 700Hrs après tout...



Le grand démantellement débute.... La machine sera démontée au grand complet afin de sortir le chassis et de le réparer... On part déja avec le moteur en moins...



Ensuite la batterie, le treuil et le ''Brush guard'' 








Viens ensuite l'étape de la séparation des deux coques...On retire le contour de caoutchouc, débranchement des fils et percage des rivets...








La coque est en deux partie et on peux faire un petit ménage...









Ensuiite c'est au tour du renfort du treuil, du reservoir a essence et de son support.





On continue la suite dans la prochaine discussion... 

Mr-Argo

Salut mr argo  merci beau projet a suivre pour etre prais a Noel Noel A+

Wow! Tout un projet. Dans combien de temps crois-tu qu'il sera complété?
J'ai hâte aux prochaines photos. 

Salut Mrs argo  ou est rendu le dévoillement du projet on aimerais bien voir d autre photo prochainement avant les Fetes de noel

Bonjour à tous, le projet va bien et avance tranquillement car j'essaie aussi de réparer certaines lacunes. Pour ce faire, j'aimerais avoir des photos des renforts à l'arrière de vos châssis. Le miens est déficient de ce coter la et j'aimerais bien l'améliorer avant de le peinturer. Je vais essayer de vous mettre d'autre photos ce week-end... 

J'ai très hâte de pouvoir rouler à nouveau mais je vais sûrement quêter une place parmi vous dans une prochaine sortie. 

Mr-Argo 

Bonjour a tous, 
Voici une petite mise a jour du Projet Bigfoot!!!

Nous sommes rendu a enlever le suppport a batterie, la transmission, ses chaines et son support








Il est rendu presque tout nu!!!!


Maintenant, nous sommes rendu a sortir le chassis apres avoir enlevé les rivets qui le tenais en place



On voit des signes evident de rouille mais ca semble encore asser solide..















On vois très bien maintenant l'etendue des dommage du tube avant...










La majorité des dommages se situent a l'avant sur le tube. Le reste semble asser solide selon moi mais le sablage au jet pourra nous le confirmer. Le tube avant sera remplacé par un ami soudeur qui as plus d'espace que moi et plus d'experience afin que ca soit parfait. Ensuite je vais remplacer les toles du plancher qui sont rendues vraiment très mince et renforcir la partie arrière du chassis ou est installé l'attache de remorque. Hate de voir vos photos de chassis qui pourront m'inspirer.

Mr-Argo 

  Salut  Mr argo On ne vois pas les photos A+

Problème réglé, je vois les photos.

La rouille c'est un gros problème, il faut s'y attendre après tout il a 20 ans.
Une fois la réparation faite tu vas te retrouver avec un vieux neuf.  
Bon courage et j'attends la suite. 

Salut Mr-Argo , 
Avec un projet d'une tel ampleur , on voit comment il est nécessaire de bien faire évacuer le fond des machines après chaque sortie et bien laissé secher le fond en enlevent les plastiques de finition du plancher .Tu es très courageux à faire un tel projet , ne lache pas on a très hâte de revoir le Big Foot avec un nouveau '' Body '' rajeunit et solide . 

                                         A+           Wolfhunter 

Lâche pas !!

Je suis un peu en retard dans les photos!!!! voici la suite de mon projet..

Le nouveau tube est en place et il est plus epais que l'ancien




J'en ai profité pour demonter le double fond de la coque pour tout nettoyer... 20 ans de poussiere!!!









Tout est propre!!!!







On enleve les vieilles toles du plancher pour les remplacer...













Les nouvelles toles en place....



On voit que ce nest pas les toles d'origines... beaucoup plus epais et robuste que ls précedentes..



Mr-Argo

On continue avec d'autres photos pour etre a date...

Les toles sont soudées en dessous





On remplace le renfort de plancher situé sous le banc. il etais un peu court...







Le devant, sous les pieds a été aussi soudé



une soudure au niveau de la transmission, j ai meme pris de temps de verifier que les chaines ne touchaient pas a la nouvelle tôle...



J'en ai aussi profité pour renforcer l'arrière du chassis avec un petit fer angle







Prochaine étape est la peinture... Je regarde quelques options pour faire une job qui sera durable.... Peinture epoxy, powder coat... 

Merci de votre patience...

Mr-Argo

 

Mr-Argo wrote:
Merci de votre patience...

Mr-Argo

 

Tout au contraire je suis impatient!
J'ai hâte de voir le produit fini. Est-ce que tu en profite pour faire des réglage moteur?