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Salut a tous, C est a mon tour d en raconter une bonne qui m'est arriver il y as environ 3 semaines.. Je suis aller donner un coup de main a un ami qui est vendeur Argo sur la rive-sud de Montréal. Arriver en même temps que lui et tout en jasant, j en profite pour lui donner un petit coup demain a sortir les différentes machines de son garage. Il y avais 3 Argo a l intérieur et il me dit: '' sort l Avenger et monte le sur la rampe a auto'' ( rampe surélevée pour montrer les autos a vendre). Sans hésiter, je saute dans l Avenger, tout content d en conduire un, et je commence a le déplacer dans le stationnement. Je positionne la machine devant la /$%"/$?"$/? de rampe... Je commence a monter doucement et j arrive quasiment au bout et voila, ça veut pas arrêter!!!!!!!!! Je tire d un coter, tire de l autre rien a faire la machine avance toujours et le premier ensemble de roue passe par dessus la rampe... Paniqué, je continue de plus belle a tout tenter pour arrêter mais rien n y fait... Le deuxième ensemble de roue passe par dessus la rampe.. $/%?"&?/$?$%*$%*($%/&$"?" de /"$?/$&%*% Rendu la, l'Avenger tombe en bas de la rampe, le milieux accoter sur un poteau d acier remplis de béton... J ai l air d un beau tata, devant tout le monde qui passe sur le gros boulevard!!!!! Pour avoir l air un peu moin niaiseux, j ai réussi a remonter l'Avenger droit avec 4 roues sur la $%?$&/&?/%%?* de rampe et le milieux encore pris sur le $?"/$%&? de poteau... Même en essayant tout, c est impossible de le remonter a sa place tout seul, j ai essayer en maudit avant de déclarer forfait... Je me suis résigner a aller chercher mon ami et lui montrer ce qui c étais passer... Je peut vous dire que ça riais dans le garage quand ils ont vu ça.... Avec quelqu'un au volant et moi en dessous pour pousser, le "/$%?/$&$%? d Avenger était de retour sur la $/?/$&/?/?&/% de rampe en moin de deux... Ayant jamais conduit d Avenger avant, j essayais d arrêter en tirant sur les bras au lieu d utiliser la poignée de frein... La morale de cette histoire, toujours savoir ou se trouve le $%?/%?/$ de frein et se mettre la main dessus avant d essayer de déplacer une machine qu on connais pas beaucoup... Mr-Argo

Salut Mr Argo,c'est sur que ca devait rire dans le garage ,je connais bien la Place c'est sur le Boul.Tachereau et la c'est sur qu'ils y as beaucoup de voiture qui passe par la . Ca fait lontemp que je voulait poser cette question car j'etais un peut gener de la poser.J'ai un Avenger et je ne demandait si je pouvais modifier mon quidon et le replacer par deux bras (comme un bull ). Ma question est la suivante,Il y as deux type de conduite soin les deux bras ou le quidon Quel est le meilleur systeme????? Merci a l'avance Mychel

Salut. Je ris en maudit et même que j'en vous comprenez. Mychel1001 je pense que c'est une question d'habitude le guidon et les deux bras. Juste en passant Mr. Argo lors de la rendonnée à Grand-Mère (je conduisais l'argo de distribution Borgia un 2010 comme tu sais) en fin de la journée je suis entré dans le "cul" de l'Argo qui me précédait... je trouvais pas le brake. Une chance du maudit j'allais pas vite et je n'ai rien brisé ni de l'un ni de l'autre, juste un peu brassé la madame à l'arrière de l'argo en avant de moi.... Des gens très gentil en passant. Pas dit à d'autres avant ce matin.

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Yé petit mais y en dedans... Pis je sais ou sont les brake...

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MrArgo!!!!!!, est bonne en tabarnouche.....et tu continues quand même d'inscrire au bas de tes messages: ''On ne reste jamais pris en amphibie'' .......tu devrais peut-être ajouter '' quand on est chaufeur un ti-peu''..... ce serait aussi bon pour moi , je le sais ben trop....mais moi je n'ai pas ton expérience . Tu vas être gêné pas a peu près quand tu vas renconter le prof Manu......et les autres chauffeurs d'expérience....J'aimerais ça être la en tabarouette... P.S. J'aimerais ça savoir pourquoi tu as attendu 3 semaines pour nous raconter cet aventure..... MAG

La même chose m'est arrivée,la première fois que j'ai conduit mon HDI. Je pense que ça arrive à la plupart de ceux qui sont habitués avec l'autre génération d' Argo. La première fois = C' est la clôture qui m'a servi de frein..... Il m'arrive encore d'avoir l'idée de freiner avec les deux bras et j'ai une trentaine d'heures de fait avec mon HDI. Lorsque j'ai lu ton histoire & celle de Alga ,Ça m'a fait sourire & ça prouve que quelques fois '' il est assez difficile de changer ses habitudes''.Salut . MAP

Je n'en peux pus ha hi ho hu meme si ca fait 2 semaines que j'la savait. Ca pris du temps mon Martin ha . Té fait pour chauffer un 2 batons. ou ces trop puissant. ca se fait tu un avenger avec un 18hp. pour répondre a question de Michel001. pour avoir eu les 2 sortes et un cout habitué j'aime mieux un steering car tu peut chauffer d'une main et tu ne te pete plus les batons sur les genoux quant tu descend une pente. pour ceux que ca interesse je vais faire un cour d'avenger 101 Mr.Argo comfirmé ben non s't'une farce, martin est un tres bon pilote, y serait capable de nous suivre avec un bigwheel. lache pas Manu

JE CONFIRME AUCUN PROBLEME AVEC UN BIGWHEEL et une corde avant et arriere DJEPEEE

Salut a tous, Pour répondre a MAG, j ai attendu un peu mais j avais peur que Manu me devance car je lui avait dit, j ai donc pris l initiative...... Je trouvais aussi qu on étais du pour une petite anecdote.... Merci Alga de ta révélation, je me sent moin seul maintenant ... Moi je suis chanceux c était un 2004 et pas un 2010, une chance que c est fait robuste ces machines là... MAP, je suis content de ne pas être le seul qui as des habitudes manuelles difficile a changer... Pour Manu je fait un hihihihihi... DJEPEEE je peut te dire que j ai déja eu 2 BIGWHEELS et j étais très bon conducteurs .... Il faut bien s amuser un peu de temps en temps et je ne suis pas parfait hihihiihihi... Par après,moi aussi je l ai ris avec les gars du garage.... Mr-Argo