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salut,c'est quoi la quantité d'huile a moteur qui va la dedans,j'ai fouillé sur le net,j'ai rien trouvé.j'ai pas le bon gage a huile(trop court) le gars qui avait l'argo avant moi l'a perdu et en a posé un de souffleuse  ,si je me fie a ce qu,il m'a dit=quand l'huile touche au gage c'est bon.cr...je l.ai changé d'huile aujourdui pis ca donne 3 litres d'huile....me semble que c'est trop.sur 6x6 world y'en a un qui a le meme trouble que moi,il s'est faite un gage qui mesure 13 pouces sous le bouchon avec la marque full a 1 pouce et 1/8 .c'est ce que j'ai fait a full ca me donne 1.75 litre d'huile.si il y'a quelq'un qui peut me confirmer ca ce serait gentil.excusez moi pour la longueur de mon post je suis pas habitué de faire de la mécanique  par  ordinateur  merci

 Salut adesruisa, bienvenue sur sentier6x6.com, très content de t'avoir avec nous. Pour ta question, ton 1.75 litre donne beaucoup de sens au lieu du 3 litres. J ai deja eu 2 moteurs comme le tien mais je n ai plus aucune pièces de ceux ci malheureusement. J 'ai fouiller sur le net et je n'ai pas trouver l'information. Si tu veut en avoir le coeur net, téléphone a un centre de petits moteur a essence de ta région et demande lui l'information. Ils ont surement encore ça dans leurs livres et peut etre aussi des jauges a huiles comme la tienne. Tient nous au courant...

Mr-Argo

bonjour mr argo finalement j'ai trouvé dans un manuel tecumseh c'est     1550ml donc 1 .55 litre .une affaire de reglée.aujourd'hui je recois mon kit de carburateur,y virait mal en cibole y crachait le gas par le carbu, pis y backfirait dans le carbu,quand j'y donnait du gas , fallait que je le cros.... pour qui marche sans ca le gouverneur allait au fond pis y crevait.c'est peut etre parce qui l avait trop d'huile dans le moteur(j'ai une pompe a gas vacuum sur la base).anyway ma valve d'intake etait trop serrée -000 j'ai ajuster 5millieme intake 10 millieme exhaust.on va voir si ca marche mieux.en passant y'a t-il une strappe qui fitte la dessus autre que argo (discontinuéé)j'ai pas le numero sur la strappe,la grandeur c'est 1 3/16 x45 34  il me reste des heures de plaisir a faire (bearing de roue) j'en ai un de fait sur essieu du centre 2 heure de torche et de puller pis de masse pour l'avoir....il me reste celui d'en avant gauche  j,ai bin peur que si j'ai autant misere que lui du centre va falloir que je sorte le moteur pour avoir de la place pour travailler.....c'est mon premier argo de la mecanique c'est de la mecanique  bonne journée

 Salut adesruisa, content que tu ai trouver l'info pour la quantité d'huile pour ton TEC. Pôur la strap, je crois que Dayco en font mais je ne suis pas sur. Est tu bien sur que ton modèle est discontinué... Bonne chance avec tes roulements... Je suis passer par la moi aussi... des fois une meule a disque aide beaucoup a couper les roulements pris dans la rouille sans couper les essieux.... Lache pas et met nous quelques photos si tu en as la chance...

Mr-Argo

bonjour,les bearingn j'ai fini,le carburateur j'ai mis mon kit dedans ,ajuster tout ca ,resultat =ca vire comme un moine,ca demarre au 1/4 de tour,la il me reste juste les chaines a travailler pis  il est pret .pour les photos j'y ai pensé mais avec les mains pleines de graisse c'est dur sur un kodak en tab...bonne journée