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Bonjour tous le monde, j'aimerais savoir si quelqu'un aurait une photo d'un kohler magnum dans un argo mais que l'on voit aussi le silencieux car jusqu'a date tous les photos que j'ai vu il y a toujours un genre de tole qui le cache.

merci

Allo Bertho

J'ai en main des photos prises lors du remplacement du moteur Kohler pour un Honda  24 hp;

Je vais essayer de les mettres sur ce site, sinon si tu as un adresse email, ce serait plus facile

canam

Bonjour can am, merci a l'avance je vais te donner mon e-mail en message privee

https://picasaweb.google.com/113099354184235580246/6Septembre2013

Allo Bertho
J'ai mis ces 2 photos d'un moteur Kohler Magnum 18 hp avec son silencieux

J'espère que ca vas marcher

canam

Salut canam,

desolé je ne peux pas ouvrir ta page sa me marque page introuvable

https://picasaweb.google.com/113099354184235580246

Le lien fonctionne en enlevant 'semptembre 2013' à la fin.

Merci maluc!!!

jai enfin pu voir que la plaque du moteur est plus avancer que la mienne mais j'ai l'espaçe requis pour pouvoir entrer le moteur mon argo. Demain je vais avoir le moteur donc je vais savoir exactement c'est quoi la modification sur ma plaque que je dois faire.

merci!!

Hé!

   si tu veux la plaque de magnum original.... je te fais ça a pas chère.

celle comme sur mon magnum et en plus tu vas pouvoir mettre la soufflerie et je te la donne avec si ça fait ton affaire


A+
Brun

Salut brun,

eh bien oui je serais interesser par ta plaque, est-ce que cette plaque se visse au frame? Envoie moi un message privee avec le prix que tu veux. En passant est-ce que tu as eux des nouvelles concernant une biele undersize pour mon vanguard?

Salut la gang,

J'ai encore besoin d'un petit coup de main de votre par. Quelle est la distance entre les poulie(centre a centre) pour un moteur magnum. Je sais que la belt est une 125-56 et qu'elle a 52" mais je dois placer le moteur a la bonne distance de la transmission.

Merci a l'avance!!!

brun va surement te repondre

Eh bien aujourd'hui j'ai enfin sortie la bete pour une tournée d'essaie dans le champs en arriere de chez nous. Eh ben cryer le ou non 15 minutes plus tard le moteur arrte et ne veut plus tourner. Je pensais que c'etait le demareur eh bien non! C'est le moteur qui est saisie!!! Faux croire que qu'il bouffe des moteurs pour dejeuner !!!!!

deux en deux ...... intriguant tu c est d ou vient la panne ????? le moteur etait neuf ?? ou ta refait l ancien ... ca m intrigue et bien contant de voir que tu a reussi a rouler la bete un peu c est deja ca ... j en veut plus ...., c est arrivant dans quel circonstance et le moteur forcais ou pas .... dit moi en plus cette argo m intrigue beaucoup lol

Salut littlesmen,

le moteur n'etait pas neuf, mais supposement en bonne etats. Je venait de finir de l'installer dans l'argo. Jai rouler dans le champs en arriere de chez moi. J'avais les enfants donc je n'ai rien fait d'extreme. Tous allait bien et tous d'un coup le moteur arreter. Je l'ai repartie pour faire 150 pieds et fini le moteur ne tourne plus. Je vais suivre ma premiere idees, c'etait de mettre un moteur neuf dedans. Pour le reste tout est parfait.

Ha ben maudit, !!!!!

Je crois que Littlesmens as jeter un mauvais sort dessus.... En plus l'halloween s'en vient!!!



On es avec ton mon Bertho... 

Mr-Argo

il est maudit cet argo !!! mais bon bonne chance a toi j ai hate de le revoir rouler moi !! montre lui qui est le patron betho !!

Merci les gars,

ne vous en faites pas, je vais avoir le dessus!!!!! Je pense bien me commander un briggs 18 hp flambant neuf des etats. Jai le choix aussi pour un honda 20 hp pour le meme prix donc apres les fetes je devrais passer la commande. Maintenant l'autre probleme c'est que j'ai fait percer ma clutch a 1 pouce 1/8 donc je vais etre obliger de me trouver une autre clutch ou de commander avec shaft de 1 1/8.

si je peut me permettre moi le choix serai pas difficile..... honda power en ta.... surtout si c'est pour le meme prix que le briggs .....

Salut

Si tu es indécis sur le choix de ton moteur,par expérience je peut te dire qu'un moteur Honda GX 690 de 24 hp. dans un magnum en remplacement d'un 18 hp Kohler c'est avérer une installation très facile à faire et surtout ce moteur est très silencieux, avec un très bon couple a basse vitesse et une accélération vraiement appréciable.
Si tu a besoin d'aide pour cette modification, il me ferait plaisirde te donner des informations.
En plus ce moteur Honda a un crank de 1 po1/8 pour ta clutch.
Bonne chance
canam0_4

Salut canam,

moi je regarde plus le gx630 de 20 hp. La raison c'est que dans mon argo le systeme pour mettre de la tension sur les chaines de la transmission est different du magnum. Le tient ton moteur est fixe et tu ne fais monter en hauteur la transmission. Tandis que moi tu prendes le lousse en poussant le moteur et la transmission vers le devant. Donc deja avec le kohler j'ai été obliger de modifier un peu pour le faire entrer. Parcontre est-ce que tu as pris le silencieux originale de ton argo pour ton honda? Ou est-ce que tu as acheter un silencieux de honda?