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salut bon mon probleme ses que lorsque je fais forcer largo ou sur le hi sur un bord ou lautre sa fesse dans le fond pas tout temp mais moi ca machale ca ne virre pas dans lousse mais ca fesse on peut tu racoursir les chaine avec des demi maille ou enlever une maille ou peux etre ses normal merci de vos reponse alp argo reponse 8x8 96

Salut;il faudrait que tu vérifies si tes benders sont fonctionnels (ressorts en place,tefflons dans le bon sens).tu pourrais aussi vérifier si les chaînes de la transmission ne sont pas lâches.Peut-être que tes chaînes sont usées..... il arrive fréquemment que ces claquements se font sur les chaînes les plus courtes. ( transmission & première roue) Vérifie ça & tiens nous au courant. Bonne chance

non ses en dessou de moi les benders son en place alor si ses pas les chaine de transmission aver vous deja racourci les chaine fautive vous autre alp

Salut, Peut-être que tes chaînes sont rendues à leurs retraites. Il arrive que se sont les chaînes de la transmission qui ont besoin d'ajustement.Lorsque tu vires & que ça claque,on dirait que ça claque sous nos pieds mais c'est difficile de localiser d'ou vient réellement le claquement . Il va falloir que tu cherches & que tu vérifies le système de roulement (bearing,essieux bien en place) Bonne chance . MAP

Discussion déplacée vers le bon sujet sur le mien, j'ai du reserrer les deux chaines de la transmission car ca causait des coups lors des freinages et accentuait le probleme des chaines qui claquent. smog 1987 Argo 8x8 Conquest NKB

Salut legaspesien, Tu vas devoir faire tes devoirs la!!!! Ouvre tes planchers et ta section entre le moteur et la cabine(firewall).Lève ta machine pour ne pas qu elle touche au sol. Inspecte toutes tes chaines pour voir si elle sont tendues ou non. Si tu voit des tensionneurs presqu en haut, c est qu ils sont au bout de leur course et que tes chaines sont a la fin de leur vie... Tu vas aussi en profiter pour vérifier toutes les roues une a une pour voir si elles ont un peu de jeu. Si l une d entre elle en as c est que ton roulement est a remplacer... Mr-Argo

Salut. tu pourrais aussi vérifier l'état de tes bearings sur les deux shafts sous la transmission. Prend une barre quelquonque ,passe la sous chacun des deux shafts & essaie de faire bouger les shafts de haut en bas , si c'est normal ça ne bougera pas. Salut MAP

les chaine qui parte de la transmission jusquand bas un peux lousse mais ca doit etre normal ca ne doit pas etre raide au boutte ca jimagine les autre les benders le les reserre mais il me semble lousse pas mal aver vous un truck pour verifier si elle son trop lousse ou bien encore bonne

Serais tu capable de nous prendre des photos de coter de tes chaines... Car c est souvent a l oeil qu on le sais.. Les chaines qui partent de la transmission doivent avoir que très peu de jeu sinon elles vont sauter des dents. C est les chaines qui forcent le plus dans toute ta machine... Mr-Argo

Mr-Argo wrote Serais tu capable de nous prendre des photos de coter de tes chaines... Car c est souvent a l oeil qu on le sais.. Les chaines qui partent de la transmission doivent avoir que très peu de jeu sinon elles vont sauter des dents. C est les chaines qui forcent le plus dans toute ta machine... Mr-Ar il faut que machette un autre jai pas le choix si je veux me faire aider lolllllllll

Salut. je ne sais pas si tu as le manuel du propriétaire par ce qu'il te serait d'une grande référence pour les différents ajustements de ta machine. Les chaînes de la transmission ne doivent pas avoir plus de 1/8 à 1/4'' de lousse. Quand tu ajuste celles-ci ne les mets pas trop raide. Dans le manuel tout est très bien expliqué. Patience & bonne chance. MAP

map wrote Salut. je ne sais pas si tu as le manuel du propriétaire par ce qu'il te serait d'une grande référence pour les différents ajustements de ta machine. Les chaînes de la transmission ne doivent pas avoir plus de 1/8 à 1/4'' de lousse. Quand tu ajuste celles-ci ne les mets pas trop raide. Dans le manuel tout est très bien expliqué. Patience & bonne chance. MAP

je ne les pas le manuel du proprietaire ca vas mal

legaspesien wrote

map wrote Salut. je ne sais pas si tu as le manuel du propriétaire par ce qu'il te serait d'une grande référence pour les différents ajustements de ta machine. Les chaînes de la transmission ne doivent pas avoir plus de 1/8 à 1/4'' de lousse. Quand tu ajuste celles-ci ne les mets pas trop raide. Dans le manuel tout est très bien expliqué. Patience & bonne chance. MAP

je ne les pas le manuel du proprietaire ca vas mal

[/QUOTE je suis entrain de changer de transmission,les chaines et une coupe de bearing],je me demandais pour les chaines si y en avait de meilleur qualité,jai remarqué qui avait 2 grosseur de chaine une est marqué 50 sur la chaine et l,autre pas ,et celle qui est marqué 50 entre pas dans la maille de raccordement.,plus grosse un peu merci.