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j'aimerai savoir si parmi vous il y a des conducteur de terra-jet et qui lutilise depui plusieur anné . jaimerai connaitre vos exploie avec vos machine ? comment et pour quelle utilisation dans quel terrain vous lutiliser? moi je nest pas eu la chance de lutilisé dans leau il faudarai une job de body mes je lutilise depui plus de 20ans et je suis toujours surpris du pouvoir de franchissment de ce bolide je lutilisais surtout dans le bois au traver des souche , roche, bouette et ou il ny a pas de trail au traver des petit arbre je ladore mon pere autre fois a traversé un lac avec un orignial de 4an sur le toit jaurai bien aimer etre la !! je nest jamais utiliser un argo dans leau et la boue , avec ses 6 ou 8 roue jimagine qui doit encore mieu se débrouillé . jai fait une ronne avec un argo 6x6 dans un chemin de roche et de souche ce nest pas son poind fort il a fait plusieur flat en virant !! si vous avez des histoire avec lutilisation de votre terra-jet dans des condition dificile jaimerai bien les entendre et si quelqun a déja faite une ronne avec des argo et des terra-jet en meme temps pour voir le comportement jaimerai bien les entendre aussi merci dun passioné ...

Salut TJ-Power, Un petit commentaire sur ton copain qui avait le 6x6, il faut vraiment pas faire attention pour déjanter un pneu... Ça fait 4 ans que je possède un Argo et j ai déjanter 2 fois. C étais a cause de vieux pneus Goodyear Rawhide qui ne tenais plus très bien sur la jante d acier. A part ça, j ai eu ma dose de mauvais terrain, de souches et de roches, le tout sajs jamais tomber a plat... Autre point, j adorerais faire un match comparatif avec des 6x6, 8x8 et des Terra-Jet... Si tu as quelques amis et que ça vous intéressent, je suis partant car a date c est jamais arriver qu on soit ensemble en randonnée. Mr-Argo

wais ya pas beaucoup damateur de terra-jet expérimenté sur se forum

Salut TJ-POWER, Il a plusieurs années,avant que les 3 et 4 roues sortent , j'ai eu 2 terra-jets. Un 2 temps et un 4 temps ( 3ans chacun) . Le 2 temps, beaucoup plus vaillant mais chauffeux l'été. Le 4 temps , pas vaillant, tire à très basse vitesse et endurant.. Point faible, dans la swamp,ça ne vaut pas de la marde . Un chicot de travers dans la trail, t'es jacké .Suspension 3 fois zéro., assis trop bas et dur sur le dos. Sur l'eau, on pouvait traverser un cour d'eau à 2 passagers mais fallait faire attention de ne pas éternuer car l'eau rentrait.....pas de pump pour le vider .Je n'aurais jamais traverser un cour d'eau avec un orignal la-dessus , juré... craché . Lorsqu'on rentrait au camp, on partageait le premier bout de trail rough avec un autre chrétien qui avait aussi un terra-jet. La seule façon qu'on avait trouvé, c'était de mettre une pole entre nos 2 machines et on passait dans plus rough comme ça. Avant j'avais eu un playcat sur chenille et dans le terrain ou j'étais à ce moment-la ,(swamp), le playcat était beaucoup supérieur et en plus il avait une suspension mais ne flottait pas sur l'eau (un tas de branches dans le creek et on traverse),et le mécanique en général était faible surtout les steering clutch et les roues de plastic toujours cassées , mais le principe était parfait car très léger . Aprés les terra-jet , j'ai eu un muskeg J5 pendant 5 ans . Trop lourd, défait les trails au cotton avec ses travers de métal et son poids et ne flotte pas. En résumé, j'ai eu a peu près toutes les machines qui existaient pour aller dans la marde et de tous , c'est le terra-jet que j'ai aimé le moins. Mais c'est aussi une question d'opinion. J'ai un chum qui a possédé des terra-jet plusieurs années , qui faisait a peu près la même chose que moi et qui aimait ça au cotton. Dans le temps on faisait de la taverne pas mal et a chaque fois que j'osais dire qu'un terra-jet ça ne valait pas de la marde, il avait envie de me sauter dessus a tout coup . J'ai maintenant un 6 roues et dans la swamp,avec mes chenilles , ça va très bien et il n'y aurait pas une sacré coeur de terra-jet qui pourrait même penser à me suivre . Par contre niveau suspension ça ressemble ben gros au terra-jet mais le fait qu'on soit assis plus haut , c'est moins dur sur le dos .L'argo flotte mieux aussi . Mais encore la ,c'est seulement mon opinion toute crue et je ne crois pas posséder la vérité...et je ne veux absolument pas insulter personne .Si c'est le cas, je m'en excuse à l'avance .En résumé, un 6 roues avec chenilles comme j'ai , ça vaut le playcat en performance, suspension en moins, mais ça flotte et le mécanique est beaucoup supérieur . MAG

Salut TJ, Je doit dire que vous n êtes pas en majorités sur le site mais rien n empêche que j ai quelques membres qui en possèdent et qui peuvent te donner des conseils. Il y as Bertho, Cousin de France, Benjamin, Frank670... C est aussi sans compter ceux qui viennent mais qui ne sont pas membres. Si tu as envie de te faire connaitre, tu peut participer a une randonnée en groupe. Il y en as une justement qui s en vient le 29 Mai prochain... L invitation est lancée Mr-Argo

bonjour mag je doit dire que je suis en désacore avec le 3/4 de se que tu dit mes ces ton opignion et sa me tente pas de mostiné en face dun ordi