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bon comme le titre le dit j ai besoin d aide car je suis vraiment a boute j ai rouler en tout 60 minute  et je ne suis pas dur avec la machinerie j ai du feux ses un magneto j ai pas de pointe ,,la bougie est neuve l essence aussi part une fois sur dix j ai demancher le carbu et nettoyer le tout il a parti apres 8 coup de crank je les alimenter par soluter et ensuite avant que mon soluter se vide ,je les brancher a la sources et le gaz a de la miserre a se rendre au carbu...j ai mie un autre pompe meme choses..se moteur habituelement partais du premier coup la je suis a boute et en tbk desoler de l expression merci a vous

Verifier le manifold qui tien/connecte le carbureteur sur le moteur (l'affaire en caochou or acier avec gaskettes.  Si ils y a des espace non scele dans ce region qui lesse entre de l'aire  vous aurai des problems commes vous indiquer. Sa prend pas grand chose dans le region du manifold pour causer des problem majeurs.

Dieuxment  votre reservoir d' essence. Enlever le bouchon de remplisage et fair marcher votre moteur.  Si ca fonctionne  sa veur dire que vous avez un blocquage de vapeur (vapor lock en anglis)  Sa veut dire que il n'y a pas assay d'aire qui entre par le bouchon pour remplacer le vide causer par le moteur qui syphone le gas. 

Les gaskettes et manifold se gonfle or raptise avec the shaleur du moteur donc le connection entre le moteur et le carbureteur droit etre bien sceler .

ok merci je vais voir sa sa devrais pas etre grand choses car il a toutjour bien rouler

Moi aussi je vais chequer ca, ca ben de l"allure..

bon demain je vais aller faire sa decendre dans le bois et remonter le terra jet mon tracteur est en fonction

Bonsoir Hubbs

Une idée comme ça, j'ai déjà eu le problème sur une motoneige.
Le petit filtre ( poids ) dans la tank à gaz était démanché et la ligne à gaz descendait pas assez profond dans le réservoir pour atteindre l'essence. Donc problème problème loll et pas évidant à trouver car toute semble correcte.

Autre chose mauvaise jonction de la ligne à gaz à l'entrée du carburateur ou à la sortie de réservoir à essence. cela à comme résultat de tirer plus d'air que d'essence.

Tien nous au courant si tu trouve le problème.

Bonne chance

Bering

ses sure,,,la tank est pleine ...mes en fin de semaine sa va se develloper je vous revien

bon la bete est de retour,,avec l aide de brun ont na mie un moteur kohler ms 18 ,avec plusieur heur d ouvrage j ai apris quel que truc de soudure,aujourdhui petit ride avec un fond de neige de 4 pouce deja ,,,il part au quar de tour ,et ronronne bien ..je tien vraiment encore une fois a remercier brun pour tout le temp qui a partager pour ce projet

C'est super que brun t'ai donner un coup de main il en connait beaucoup sur la bête!! C'était quoi le problème du moteur original j'ai le même que toi? Pourquoi y prennait pas son gaz?

C'est vraiment cool souder! J'aime ça.

pour le gaz il a une petite fuite a quelque part .soit le filtre ou la ligne a la tank je vais changer.... pour l autre moteur je ne sais pas ces quoi le probleme