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Strapp glisse...Le spring peut il se relacher et être moin tendu? modèle 453  1976 la 2ème model de transmission: 1 low 1 high et un reculon. 2 X neutre. Si oui , comment le changer j'en ai un autre merci.. ou c'est simplement la strapp? ça glisse au gros effort de trou de bouette epouventable....

Salut Ragx, 

Ricky vient tout juste je faire une bonne vérification des mes deux CVT. J'avais un problème semblable au tient et c'étais la CVT de ma transmission qui n'avais pas asser de tension.

Pour vérifier si une CVT ouvre a la bonne vitesse tu doit vérifier sa tension en kg ou lbs. Tu attache, avec une pince-étaux, une petite balance a poisson sur la partie de la CVT qui s'ouvre(se déplace) et tu vérifie avec les spécifications d'origines pour voir si ça concorde.

Moi ma CVT de transmission devais ouvrir a 9kg et elle étais a 4kg quand nous l'avons défaite. On l'a remis a la tension d'origine et ma machine est redevenue comme avant.

Tient nous au courant de ce qui advient te ton problème

Mr-Argo

Je comprends pas votre jargon😀c est quoi une cvt????

ouais c'est quoi la cvt?? la cluth de transmission??

On dit CVT (terme anglais de continous variation transmission)pour désigner des transmission a variation constante (TVC) et ce sont nos "clutch" de transmission et aussi celle des moteurs. 

Mr-Argo