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Je m'adresse aux connaisseurs ; est-ce absolument nécessaire que le bander de la chaine arrière sur un 6 roues soit fonctionnel ? Le spring du bander rest cassé et je me demandais si je pouvais quand même aller à mon camp avec ça .
Merci pour votre aide
MAG

Bonjour Mag,
       Il n'y avait pas de tensionneur avant, ce n'est pas nécessaire pour aucun Argo.
Ce que ça fait, les chaines quant elle s'usent deviennent plus slacks d'où les tensionneurs gardent les chaines serrées sur les gears.
ceci empêche l'usure prématurée sur les dents (bout des dents).
donc je ne vois aucun inconvénient à t'en servir.

Merci bien Gros Chat pour ta réponse, c'est gentil .
MAG

Si c'est pour un bout pas de trouble mais a long terme je te conseille de changer le ressort car il se vend a part  !! 5 ou 6 $

Merci pour l'information. Étant donné que je ne suis pas mécano du tout et que je fais faire ma maintenance chez Débosselage du Nord à 80 kil. de chez moi , je voulais me rassurer avant d'aller à mon camp . Je suis finalement allé en fin de semaine  et tout a eu l'air de fonctionner.
Si ce n'était que le ressort , peut-être que je pourrais le rafistoler mais il y a un petit bloc de métal  qui est désoudé et je ne sais même pas à qui il sert ..... c.est lui qui m'embête .
Merci encore de vos conseils
MAG

Salut Mag Ca ne devrais pas changer rien si ta chaine n'est pas trop étirée, sinon quand ca va forcer il se peut que la chaine saute sur le sprocket, de la a user le bout de ton sprocket et briser les rouleaux au centre de tes chaines, le binder fait en sorte que la chaine encercle le sprocket d'une dent ou plus. Sur ce bonne ride DJEPEEE