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Salut à tous. En lisant le livre d'ARGO on écrit que la pressions des pneus devrait être de 3.5 lb si j'ai bien compris. En Lisant certains de vos mail, j'ai compris aussi qu'une pression inégale n'aidait pas à conduire le véhicule droit. Certains de vos véhicules semblaient tirer vers la gauche me semble dans certains cas ? Bon la question (n'oubliez pas que je commence) 3.5 lb sur chaques pneus est-ce idéal ? Basic comme question mais faut commencer à quelque part. Après, autre question pour M. Argo qui a déjà acheté des tendeurs pour chaînes chez ARGO à 140.00$ des bleus en teflon et dit qu'il aurait pu les fabriquer lui-même. Bon je comprend mais ou peut-on se procurer le matériel en teflon ? Est-ce qu'un membre le sait ? Merci. Des centaines d'utres questions suivront certainement (peut-être des dizaines...) Alga

Salut alga, Moi aussi j'aimerais savoir la meilleure pression des pneus, bouette, neige, etc...je supose que ça depend des pneus...moi sur les miens, c'est marqué en 5lbs et 15 lbs....je les ai mis à 10 lbs....c'est des good year.....dans la bouette, c'est tu mieux mou ou dûr?.....

Bon on est au moins deux à se poser des questions j'ai le même type de pneus ils sont présentement à 7 lbs et un je n'arrive même pas à lire sur le manomètre peut-être trop bas ? Répondez nous les experts alga

Salut Alga et Madelinot, Pour ce qui est des pressions de pneus, je vais vous dire ce que moi je fais et qui me réussis bien a date. En été, j essaie de mettre 6psi au centre et 3-4 psi en avant et en arrière ( j ai un 6x6). La différence de pression au centre me permet de mieux tourner. La machine se trouve en effet de pivot entre le centre et l avant-arrière. Dans la boue ca avance bien malgré que j ai des Runamuks, les crampons sont pas super gros la dessus mais ca fait la job. Les Rawhides sont mieux de ce coter la. Noter aussi que les pneus c est votre suspension, plus vous mettez ca dur plus vous aller vous faire brasser.... Si je me fie a ce que Argo as fait sur ses nouveaux modèles, ils ont rehausser d environ 3/4 de po les roues avant et arrière ( sur le chassis) ce qui permet de mieux tourner. Si j aurais un 8x8 qui n as pas cette modification la ( le 3/4 de po) je crois que j essayerais la même tactique, les 4 pneus au milieux, pression plus élevée qu en avant /arrière. En rehaussant vos pressions au milieux vous faite la même chose que ce que Argo as fait sur le chassis. Pour les pressions en générales, je ne dépasse jamais 5-6psi MAX avec des Goodyear Runamuk ou des Rawhides. Plus de pression as pour tendance de faire déformer les pneus avec le temps. J ai de vieux Runamuk d origine de mon Argo, des 20-11-8 et ils sont rendu aussi gros que mes nouveaux 22-11-8 !!!!!. Si vous avez d autres sortes de pneus, je ferais quelques tests pour voir a quelle pressions ils travaillent le mieux... J espère que j ai pu vous aider et si j ai oublier quelque chose ne vous gêner surtout pas pour complèter... Mr-Argo

alga wrote Salut à tous. En lisant le livre d'ARGO on écrit que la pressions des pneus devrait être de 3.5 lb si j'ai bien compris. En Lisant certains de vos mail, j'ai compris aussi qu'une pression inégale n'aidait pas à conduire le véhicule droit. Certains de vos véhicules semblaient tirer vers la gauche me semble dans certains cas ? Bon la question (n'oubliez pas que je commence) 3.5 lb sur chaques pneus est-ce idéal ? Basic comme question mais faut commencer à quelque part. Après, autre question pour M. Argo qui a déjà acheté des tendeurs pour chaînes chez ARGO à 140.00$ des bleus en teflon et dit qu'il aurait pu les fabriquer lui-même. Bon je comprend mais ou peut-on se procurer le matériel en teflon ? Est-ce qu'un membre le sait ? Merci. Des centaines d'utres questions suivront certainement (peut-être des dizaines...) Alga

Salut Alga, c est chasseur qui as fait ca les tendeur en teflon, il faudrais lui demander ou il as pris ca... Les machinistes ont surement ca... Mr-Argo

Salut les gars... ah, on a tous les même questions au début !!! Moi je me suis acheté un petit manomètre électronique chez Can-tire (accutire je crois, ça vient toujours en spéciales...), il dise 5 lbs et plus mais il commence à 3 lbs et gradation par .5 ... Moi je mais mes pneus à 4.5 lbs !!! Partout égales... ça tourne bien... mais je crois que Mr Argo à raison... plus de Lbs au centre peut aider à moieux faire tourner... N'oubliez jamais que c'est votre seule suspenssion... plus c'est dur plus ça tappe ! alors je vous suggère de faire vos propre tests, faites de petites rides et tester...
Coach

Bonjour a tous, je reviens de la chasse et j'ai utilise mon argo avec des tracks de 18". L'endroit ou j'etais les tracks etaient de mise. La pression d'air de mes pneus de l'avant vers l'arriere etaient 5-7-7-6. les guides de mes track on occasionner une pression faisant decoller mes pneu du rimes. celui avant et arriere a deux occasion. j'ai ensuite mis 8-9-9-8 et j'ai eu moin de probleme. 

Qu'as tu comme pneus? Parce que les pneus At189 ou At117 ont des flancs plus rigide que l'acienne génération de pneu. 
Lorsque j'avaise sur mon ancien Argo de pneus Runamuck il déjantaient souvent lors de maneuvre brusque.