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Salut je suis nouveau et je vien du saguenay J'ai un Avenger 750 HDI et je me demandais quel sont les meilleur chenille pour allé dans BEAUCOUP de neige et qui vont egalement bien dans l'eau... Merci pour les info.......

Salut. Je ne suis pas très ferré en matière de chenille mais ce que j'ai observé avec la "gang", ce sont les chenilles de caoutchouc qui donnent le meilleur rendement et les 18 po. Par contre pour aller dans l,eau avec des chenilles... pas certain, c'est trop pesant. Un autre membre peut certainement confirmeé mon dire. Salut

Salut firejo, pour ce qui est des chenilles, Alga as raison des 18 ou 20 po en caoutchouc, ça donne pas sa place dans la grosse neige... Pour ce qui est de flotter avec ça, les 20 po sont très lourdes et peuvent avoir tendance a faire pencher la machine trop près de la ligne de flottaison, a éviter selon moi... Les 18 sont pas si pire dans l eau mais l autre problème est que ça n avance pas du tout. J ai vu des gars, pour s aider un pei, mettre de reculon pour crèer une petite propulsion mais c est vraiment pas ce qu il y as de mieux... Mr-Argo

Proposition a Faire pour les chenilles. Nous ici il y a beaucoup de tourbière. Les gars de basse cote nord ménage leur chenille de caoutchout l'été. Ce qu'il font ils montent des chenilles de platique qui son moin dispendieuse et facille a réparer. Et il les instal juste sur les 4 roues avent pour suporter le poid qui est plus importent a l'avent.. Moi c'est une la seul bonne aventage que je trouve au chenille de plastique, c'est pour l'été et non l'hiver.

Merci beaucoup pour tout ses conseils..................

salut fire jo, j'ai eu les trois je vais essayer de t'eclairer plastique 1- je ne croit pas quelle vont fonctionner dans tes pneus les pneus d'un hdi ont 25 pouces de haut et sont plus large. 2- elles sont beaucoup moin performante dans la neige c'est le jour et la nuit pour la boue je ne sait pas je ne les met jamais l'été caoutchou 18 pouces d'origine d'argo j'ai eu sur mon 2005 je les ai bien aimé, elle sont légère, et quand je les ai eu elle n'avais pas de joint, ells on des guides en plastique et j'ai du en changer quelque un et semblais usée les pneus quand ils était brisé. elle sont un peu moin performante dans la neige que les 20 pouces de m.Bolduc RSB, nous avons comparé 2 machines et la mienne avec mes 20 pouces avait de meilleur performance. caoutchou 20 pouces RSBll bonne chenille très performante mais lourde je te dirais sans me tromper le double des chenille argo 18 pouces, elles sont meilleur que les 18 mais il n'y a pas autant de différence qu'entre les plastiques et les 18 pouces ma réserve est vraiment le poid et un fait a ne pas négliger tu n'as plus de garantie sur ta machine si ton concessionaire ou argo sait que tu as des chenilles RSBll pour ce qui est de l'eau avec des chenilles ça n'avance presque pas, tu peu te dépanner mais c'est a peine si tu avance. tu est dans quelle coin au saguenay? car mon argo est la en permanance en espérant t'avoir aidé EFI

Oups petite oublie de ma part c'est vrais que le tire son plus large. Et de plus mon copin a des rsb et quand il y a des cote a monter ont s'atache et il me monte avec lui. des méchantes cote en plus. je parle sur la neige.

Salut, j'ai eu des chenilles argo en plastique sur mon premier argo ( ça fait la job mais si un de tes pneus est mou ou dégonflé tu as des chances de voir la chenille à coté de la machine. Un rien te fait délayé. Plus tes chenilles usent et plus elles ralongent car elles usent dans les pentures . C'était bon dans le temps vu qu'il n'y avait que ça sur le marché) J'ai été dans les premiers à acheter des chenilles RSB en 2003 pour mon conquest 2002. J'ai été très satisfait de ces chenilles, Je n'ai jamais eu de problêmes , même avec une crevaison sur un pneu avant je n'ai pas délayé.Mr. Bolduc mon dépositaire m' a dit que la cie argo ne garantissait pas les problêmes de transmission mais lui se portait garant...J'ai tellement été satisfait des RSB que mon dernier argo (HDI ) a des RSB 2. Il est vrai que les RSB sont plus lourdes que celles Argo, je pense que c'est secondaire étant donné que la machine ne supporte pas le poids des chenilles. C'est le même principe qu'un tracteur qui a des pneus avec du calcium pour plus de rendement,il n'y a pasde surcharge pour les essieux et les bearings. Les RSB sont inusables, après 6 saisons celles de mon conquest n'avaient presque pas de dommages sauf les plaques de métal à l'extérieur étaient rouillées. Pour ma part je conseille des chenilles en rubber, Salut MAP

Moi j'ai un Big Foot 2005 et je suis sur des chenilles d'autoneige de 13 1/2 en caoutchouc très légères et ça fait la job dans la swamp au cotton . Par contre ça n'avance pas du tout dans l'eau et l'hiver ,ça ne vaut pas le cul, pas assez larges . J'ai environ 50 heures de fait avec et déja, les crampons de rubber ont commencé à se dédoubler , J'ai l'impression que je ne pourrai pas finir ma carrière avec . On verra bien et si ça devient trop sérieux , le gars qui m'a vendu ça devrait penser à prendre une assurance vie ....car il risque de sniffer du propane un bon jour...... Aie les nouveaux , paniquez pas avec ça , le bonhomme a tendance à joker fort des fois ... Trop vieux pour changer ... MAG

T'es pas seul de vieux .... avec de bonne abitude....et +

Je suis a chicoutimi et j'ai un chalet au kilometre 23 sur les mont-valin... merci pouyr les info.........

MAG wrote
Moi j'ai un Big Foot 2005 et je suis sur des chenilles d'autoneige de 13 1/2 en caoutchouc très légères et ça fait la job dans la swamp au cotton . Par contre ça n'avance pas du tout dans l'eau et l'hiver ,ça ne vaut pas le cul, pas assez larges . J'ai environ 50 heures de fait avec et déja, les crampons de rubber ont commencé à se dédoubler , J'ai l'impression que je ne pourrai pas finir ma carrière avec . On verra bien et si ça devient trop sérieux , le gars qui m'a vendu ça devrait penser à prendre une assurance vie ....car il risque de sniffer du propane un bon jour...... Aie les nouveaux , paniquez pas avec ça , le bonhomme a tendance à joker fort des fois ... Trop vieux pour changer ... MAG Salut Mag,j'aimerais avoir plus d'info sur tes chenilles car j'aimerais ne fabriquer une pair avec des chenilles de skidoo!!! Merci a l'avance Mychel

Salut Mychel001, Vas dans la section ''Pneus et chenilles'' à la page 2 , section 3 et tu vas avoir tout l'historique de mes chenilles avec photo, la largeur , la longueur, le prix et tout le reste; et même la photo du gars de Québec Max qui me l'a vendu . On peut très bien voir l'allure que ça donne . Ce sont des chenilles d'autoneige rallongées au moyen d'une tole et bolts et une penture pour joindre le tout . Si d'autres questions, n'hésites pas une minute , j'ai l'habitude d'appeler un chat , un chat et tu vas avoir l'heure juste ça ne sera pas long. J'avais vérifié avant d'acheter pour m'en fabriquer avec de vieilles chenilles d'autoneige mais quand j'ai vu le prix des guides en plastic ,de la penture ,de la quincailleries et tout le reste , j'ai décidé de les acheter tout fait . Mais ce serait très facile à faire si un gars possède déja au moins trois chenilles d'autoneige pas trop usées . Dans mon cas je ne voulais pas plus large que 13 1/2 a cause de mon trailer , de la largeur de ma trail et j'aurais peur de péter l'essieu en avant avec des chenilles plus larges, en tout cas c'est mon opinion . Espérant avoir répondu à ta question MAG P.S. Il m'avait vendu les pneux Maxi aussi mais comme ils étaient moins larges que prévues, il a été obligé de tout démancher les guides pour rétrécir l'espace ....en fait , il n'a pas fait beaucoup d'argent avec moi car l'intallation était comprise dans son prix .

Salut Mag ,je te remercie d'avoir pris le temp d'ecrire et de me donner l'heure juste sur tes chenilles. Au plaisir de te voir Mychel