moi aussi j en est une anecdote je ne doute pas de la superioriter des chenille de robeur en passant il y a quelque anne jai vue un conquest sortir une motoneige de leau appret avoir faite une trancher dans la glace d au moin 200 pied de long  un pied de large la motoneige au fond le conquest la tirer sur une glace bleu sans que les chenille supertrack avec tacket dacier ne patine  la motoneige cettait la mienne .

Pour aller a la patinoire j'utilise des patins ou une zamboni, pour l'asphalte c'est ma voiture et pour le gravier mon jeep. Des lacs en côte il y a les newfis qui font du ski nautique qui en cherchent encore. Pour la boue et la neige par contre j'utilise mon argo avec les tracks adair que j'installe a la main sans forcer avec 6 lbs de pression dans mes pneus. Des shafts, des extensions de bearing et des bearing j'en ai trop briser avant de crochir le frame de mon conquest. C'est certain que Ca va GLisser, c'est de la GLace. J'ai quand même hate de filmer tous c'est essais

refait un autre teste avec ta motoneige fait jute la retenir a la main si elle est sure la glasse et lui qui la tien est sur la neige ,, elle ne bougeras pas la chenille est trop rapide elle vire dans le vide au lieu de s agriper.....  tu faire parreille avec 2 quatre roues  identique meme poid      .. si  tu en mes un au fond et que tu part tranquilement avec l autre il vas le tirrer sans patiner

salut je pense aussi acheter des adair pour mon bigfoot 2001.si j. ai bien compris elles ont 21 pouces de large en tout ou il faut ajouter des extensions en plus. merci

lesiou wrote: salut je pense aussi acheter des adair pour mon bigfoot 2001.si j. ai bien compris elles ont 21 pouces de large en tout ou il faut ajouter des extensions en plus. merci

prix total tout inclus taxes, transport, courtage de douane, spacers, un bras, une jambe 4880$,

avant de swigner la valeur de ton bigfoot pour juste un set de chenilles, attends donc de voir si elles performent bien dans les conditions hivernales au Québec.

Salut lesiou, le prix a 4880 c'était pour un 8x8 avec les spacer et les extensions(4.5 pouce extérieur et 2 pouce intérieur total 21.5) tu peux mettre les extensions que tu veux genre 2 pouce les 2 bords ou 4.5 juste extérieur. J'insisterais auprès d'adair aussi si l'ouvrage te fais pas trop peur pour les recevoir en pieces détachés, Ca pourrait facilement etre envoyé en plusieurs colis et sauver sur le transport, c'etait 450us$ de la facture total pour moi. Le truc a smog pour aller les chercher a lacolle sa doit etre un bon moyen de sauver un peu de fric aussi. J'ai eu le temps de m'en servir un peu plus dans 2-3 pouce de neige et je les trouve tres bonne encore. Mais, et la je vais faire des heureux, dans mon entré de cour gelée je n'ai que tres peu de traction, c'est certain que je peux pas gratter sur un fond glacer avec ca. Moi je m'en sert pas pour ouvrir ma cour mais si c'est Ca que tu compte faire avec je les recommande pas. Par contre sur un chemin enneiger a pleine vitesse Ca permet de faire de beaux dérapages tres amusants. Je suis a faire un test avec des crampons "maxigrip" j'aurai des photos bientot. Je reste persuade quelle vont etre tres bonne dans la grosse neige pour ce qui est de l'hiver. Juste a attendre quelle tombe!!

Tonyvanger wrote: Mais, et la je vais faire des heureux, dans mon entré de cour gelée je n'ai que tres peu de traction,

l'idée est que les autres membres comprennent que c'est un compromis.

Faut être franc, c'est vraiment les seules chenilles qui avancent dans l'eau

mais si les gens ont besoin de traction sur des surface dure comme du roc, et bien ce n'est pas le meilleur choix pour ces conditions.

pour le reste, c'est certainement un bon choix.... si le prix ne vous fait pas peur.

Pour ceux qui ont accès à une découpeuse à eau numérique : demandez une soumission pour une découpe dans du HDPE ou du UHMWPE

dans cette video on voix rockdocor07 ce faire tirer avec ses adair 14 pouce dans une petite cote

enneiger par des supertrack 

http://youtu.be/z7cJf0U3X6Y




 

 

Comme l'hiver ne fini pas d'arriver j'ai pris un peu de temps pour amelioré mes adairs et voir si je pourrais pas les monter pareil ces caps de roche glacé.

les crampons maxigrip:



j'ai percé 450 trous et vissé autant de crampons



J'ai parlé avec le fabricant avant et il avait deja essayer et ca marchait bien sauf qu'il utilisait des crampons "gold digger" et ils s'usait vite, les maxigrip ont une pointe au carbure, peut-etre que ca va moins s'user

très très bonne idée !!!!

Seul problème, je ne pourrai plus me stationner dans les sousterrains!!

et tu devras les débarquer en avril sans faute

Bonjour Toyvanger,
            Est-ce que tu as laissé 3mm maximum dépassé de tes tracks (tel que recommandé par Maxigrip) ou si tu as laissé plus que ça?

J'ai laisser 2-3mm dépasser pas plus pcq je veux pas que ca entre en conflit avec la carrosserie

Bonjour a tous, voici un petit video de mes chenilles dans le peu de neige mouillante de ce matin.

http://www.youtube.com/watch?v=r_4X-475Vew

Et quels sont tes commentaires sur les crampons que tu as installé ?

J'arrive de ma première ride à -15dC avec mes crampons, ca se comporte vraiment bien,  pas vraiment plus dure qu'avant pour tourner sur la glace mais beaucoup de traction, ça semble fonctionner à merveille, reste juste la grosse poudreuse a essayer mais pour ça va falloir attendre encore

GrosChat wrote:
[j'espère que Argo Québec et les concessionnaires vont se renseigner un peu plus sur ces chenilles.

Bonne journée à tous, GrosChat

Pour ma part je travaille chez Univers Traction Sports , je trouves que c'est un beau produits et que cela peut être une belle alternative au chenille en plastique Argo.

MAIS

Je vois pas présentement l'avantage des chenilles Adair a 4800 $ par rapport au chenille ARGO en caoutchou de 18 pouces a 3500 $ et dison le, les chenille Argo sont pas moins et pas plus performante qu'une chenille Adair et ce dans toute les conditions.

Autre point important pour les gens qui achète un machine neuve , si il arrive un bris sur la machine avec les chenille Adair la garantie est annuler par contre avec des Argo la garantie est valide car c'est un accessoires Argo d'origine.

Donc voila je trouve que c'est un super de beau produit mais présentement je vois pas l'avantage des Adairs par rapport celle Argo d'origine 18 Pouce en rubber , au dela du 1300 $ de différence je ne pense pas que le produit est plus ou moins efficace que celui qui est offert présentement. Et donc je ne vois pas l'avantage d'offrir ce produit a mes clients pour l'instant , dans le futur on verra si le fournisseurs peut s'installer au Canada sa serait beaucoup plus simple.

Donc voila mon opinion, bonne journée !

Martin Trudel
Univers Traction Sports
Château-Richer

UTS wrote:
Les chenille Argo sont pas moins et pas plus performante qu'une chenille Adair et ce dans toute les conditions.

en fait les chenilles de rubber en été c'est quand même assez de la marde sans parler que ça avance pas si tu as un plan d'eau à traverser.


...et je parle même pas des problèmes d'étirement de chaine qui sont amplifiés avec la température chaude et la traction entre les pneus et la chenille de caoutchouc.

alors je crois encore qu'en été les chenilles Adair sont pas mal plus adaptées que ce que ODG offre. Par contre pour l'hiver, personnellement je préfère le rubber mais les chenilles Adair commencent à faire leurs preuves dans le climat Canadien, et Tim de Adair Argo prends sérieusement en considération nos besoins et travaille sur des solutions pour toutes les situations.

Bonjour !!

Vous apportez un bon point de ce coter , la chaleur n'aide pas mais je crois que c'est plus la traction des chenilles sur le sol le problème sa grippe plus que sur la neige car la terre étant molle en été c'est donc plus difficile d'avancer dans ce terrain que la neige. Donc sa demande plus d'effort a toute les composante de la machine  ma question est : A quel point les Adairs vont moins faire étirer les chaines , sa foudrait vraiment faire un test car elle ont 4 pouce de plus faut pas l'oublier.

Pour l'eau sa faut que je leur donne vue les conception le déplacement d'eau entre les roues est mieux donc la vitesse sera meilleur.

Attention je ne dis pas que c'est pas un bon produit au contraire , mais je me demande seulement a quel point sa vaut la peine d'investir 1300 $ de plus qu'une chenille Argo, quand le prix sera presque pareille et surtout qu'il sera facile d'en avoir ici au Canada il est clair que je vais l'offrir a mes clients comme choix. La disponiblité au Canada est mon principale problème pour une personne c'est déja compliqué alors imginez pour une entreprise.

Mais je reste attentif et je vais lire les commentaires comme vous tous !!

Bonne journée les Argonautes !! :)