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depuis longtemp je regarde les chenille adair qui semble merveilleuse dans la boue et la neige .... je reve de ces chenille quasi chaque jour .... elle son fait de plastique comme mes chenille argo alors pourquoi ne pas couper mes chenille argo pour quelle ressemble au chenille adair .... quand penser vous ?


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(une copie de mes chenille)




devrait-je trafiquer mes 18po argo....... enlever le centre et ne garder que les coter et les attache pour qu elle ressemble un peu plus au adairs .... aurai-je plus de traction et renderais t elle mes chenille aussi efficace dans la neige la boue et l eau ??? si j ai un argo c est parce que ca passe partout (avec des chenilles) 

le sujet est lancer aider moi 

ps les detenteur de chenille adait manifester vous besoin de vos opinion et peut etre photos de vos adair track !

Bonjour Littlesmens, si je me rappelle bien, les chenilles Adair et Argo ont sensiblement le même poids. Donc si tu enlèves des parties sur les Argo, elles devraient être beaucoup plus faible. Quand elles sont usées, elles ont tendance à casser, donc je ne ferais pas ça. C'est mon opinion sans plus.

c est justement ce genre d opinion que je cherchais avant de me lancer dans mes modification ...

alors mes chenille 18po possede des (pic a glace) doit-je l est enlever pour me ballader avec l ete dans la boue ou je les garde dessus mes chenilles ??? je vais enlever mes pneu d ete et poser mes chenille en attendant mon moteur alors je veut savoir quoi qui est le mieux pour l ete et j ai bien hate d aller essayer ca dans la boue j ai entendu dire que c est le jour et la nuit chenille versus pneu et j ai hate de le decouvrir ....

Pour ce qui est des petits channels, je ne penses que tu serais mieux de les garder.

dite vous l avez essayer vous avec et sans chenille l ete dans la boue .........

oui dans les terrains marécageux, c'est plus flottant qu'avec les roues seulement, ici en Alberta, dans les sables bitumineux ils appellent ça du «Muskeg», il y a beaucoup d'argo pour l'exploration et différent travaux effectués par les compagnies et ils sont tous sur les chenilles 20" de rubber, été comme hiver. On en voit partout ici.

ok cool donc je devrait y voir la difference et avoir une meilleur flotaison cool :) j ai bien hate d essayer cela ... moi je vais dans de sentier si je peut appeller ca comme ca comme la ride a ste-perpetue et ca chaque fois que je sort mon argo .... j ai un petit pit bike que je prend de temp en temp et quand je le sort c est pour explorer les environ et regarder ou je pourrais aller essayer de me prendre en argo loll et ou je suis un gars de grosse boue .... ou de muskeg comme tu dit ;)

Un argo a quand même ses limites, mais je crois que tu vas t'amuser,
bonne journée,

je vais les trouver les limites tant fait pas et je vais m amuser a le faire appart ca j ai pas 2 winch pour rien loll 

Salut Littlesmens,   Je pense pas que tu devrais couper tes chenilles pour les alèger......tout simplement parce que si tu enlèves du matériel sur celle-ci elle deviendrons plus faible et sensible a se refermer sur tes pneus. Alors a ce moment tes pneus chaufferons a cause des guides sur tes chenilles tu soliciteras plus de moteur.......quoi que en hiver tu auras moins de problème ,la neige lubrifiant tes pneus.  Les Adères sont conçues de façon arcquer pour pas justement créer trop de friction sur les pneus. Aussi dans la neige ce seras merveilleux, mais sur du solide c'est l'enfer comme bruit a cause du plastique.  Bonne chance !!