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Salut Frank!! Eh bien je ne suis plus le seul de ma gang!!!!! Alors bienvenue sur le site et j'espere pouvoir un jour faire une ride avec toi peut etre meme avec des argos comme ca on pourrait leur montré un peu de quel bois ca se chauffe des terra-jat ESt-ce que ca fait longtemps que tu l'as? est-ce que tu as des photos? Moi je suis en pleine restauration du miens, il devrait etre pret pour la fin du printemps. je vais mettre des photos de l'evolution de la resto. salut Bertho

salut bertho,pa d probleme pour la ride sa m ferais un grand plaisire,avec les aro aussi,non sa fais pa tres longtemp que je l ai acheter,environ 2 mois,j ai rouler avec un peux,tout va bien transmission etc,la seule chause que j aimais pa c etais le moteur 2 temp,petite fuite dans le y pipe,pi l odeur qui m parfumais de gaze lol,moi aussi j ai comancer la restotassion,j ai demancher l interieur complet,enlever l moteur(j ai peutetre trouver un moteur,j ai le choix entre un briggs 18 hp et un kohler 20 hp,j vais voire sa cette semaine,oui je prand des photo au fure a mesure pour pouvoire les metre ici,j ai hate de voire t photo,pi defois si tu entand parler d une gratte a neige pour metre ladesu fais moi signe.a plus. frank.

Salut Frank, Ton moteur que tu avais etais certainement pas l'originale, car dans les va6 ils avaient seulement des 4 temps. Pour ce qui est d'une pelle a neige, regarde sur lespac, il y a un gars qui en fabrique dans le coin de St-Constant. Si tu fait une recherche avec le mot argo, tu devrait le voir apparaitre. Je vais mettre des photos cette semaine si je peux trouver deux minutes. En passant si tu as besoin de schema, j'ai le livre complet des terra-jet en pieces detaché. Bonne soirée Bertho

salut bertho.non c etais pa le moteur originale,le gars avais mis un 503 rotax,merci pour l,info pour la pelle a neige,j suis allé chercher mon moteur aujourdhuie,un moteur qui vien d un argo briggs 18 hp avec la clutche,oui sa ferais bin mon affair de pouvoire voir sa se shema la si posible.sa m aiderais beaucoup.bonne soirée. Frank

Salut Frank, Eh bien felicitation pour ton moteur je ne penses pas que tu vas etre decu. Pour ce qui est des schemas, dis moi ce que tu veux voir et je te scannerai la page car il y a pas loin de 100 pages!!! Sinon si tu restes sur la rive sud, je pourrais peut etre meme t'en faire une copie. Bonne soirée Bertho

Salut Bertho, on étais pas supposer avoir des photos de restauration de TJ... J ai hate de voir ca aller et surtout contre un Argo hihihihi... Est-ce que je te fait préparer une casquette mon Bertho ??? Mr-Argo

salut bertho,oui j habite pres de st constant,oui sa serais bin interesant d avoire une copie,la j regardais pour l ajustemant de la chaine,un gars ma dit qu il avais un ajustemant,pi apres ca va aitre de fair le menage dans le filage du moteur que j ai acheter le gars ma tout donner les cadran(presion d huil,amperage,temperature du moteure)tk mechante couette de fils apres sa lolt habite quel coin? Frank

Salut Frank Eh bien oui il y a un ajustement a l'avant, si tu enleves les plaqueuse de protection tu vas voir a la hauteur des pedales une bolt qui est tient un engrenage et tu peut mettre plus de tension sur ta chaine. Si tu as encore trop de lousse tu peux toujours la raccourcir et ensuite refaire ton ajustement. Moi je suis de St-Amable donc pas tres loin de chez toi. La meilleur choses que je te conseille c'est d'en profiter a tous verifier puisque tu n'auras plus de moteur, regarde si ta coques est percer, verifie tes bearings et tes seals, tu en as trois si je me souviens bien sur l'essieux arriere ils sont supposer avoir des zerts pour les lubrifier. Ne te genes pas si tu as d'autres questions Bertho P.S Salut Mr.Argo, oui j'ai bien hate d'aller me mesurer a ton argo et je vais te prendre une casquette et un sticker es-ce que tu as des t-shirt? car si tu as des t-shirt je te prendrais ca a la place de la casquette

Salut vous autres, Les Frank 670, Bertho , Coach et cie., je suis toutes vos modifications et vous me jetez à terre. Il y en a même un qui a dit qu'il n'était pas mécanicien mais qu'il était en train de le devenir . Je peux vous garantir d'une choses, c'est que mécanicien ou pas, ce n'est pas le courage qui vous manque et je salue ça bien bas. C'est la qu'on voit qu'un site comme celui-la peut-être très utile surtout avec un administrateur comme MrArgo qui ne ménage pas les conseils ,et ce à tous les jours, il faut le faire. C'est pourquoi, étant donné que je viens sur le site plus souvent qu'a mon tour(retraite oblige), je constate que beaucoup de visiteurs viennent sur le site même aussi tot que 6 ou 7 hres du matin. J'encourage tous ces gens à faire parti activement de notre site, on a besoin de tous vous autres car je suis certain que souvent on pourrait profiter de vos expériences ou conseils ou même de vos aventutres .Allez tous ensemble. un petit effort,je sais que tout le monde est content d'avoir acces à un site francais et de chez-nous .Alors si voulez qu'il continue il faut s'impliquer un ti-peu , au moins en s'inscrivant, en plus c'est gratuit . Souvenez-vous que ''plus on de fous plus on s'amuse'' MAG

Salut Bertho, mon Argo est prêt pour le challenge ...Je vais lacher un ti coup de téléphone a mon fournisseur pour voir si on pourrais avoir des t-shirts asser cool avec le logo et je te revient avec ca le plus vite possible... Mr-Argo

Salut mr Argo, Eh bien merci pour la recherche sur les t-shirt!!! En passant je commence vraiment a trouver le temps long quand je vois le beau temps et surtout vos photos de randonnées!!! Disons que je concoit que peut etre tu aura une longueur de plus dans la trail mais je ne m'avoue pas encore vaincu!!!! P.S tu n'as pas le droit d'avoir tes chenilles!!! Bonne soirée et lache pas ton bon travaille Bertho

salut mag,merci pour ton encouragemant,oui j immagine que c beaucoup d ouvrage de s occupée d un site comme sa,felicitation mr argo,le site m aide beaucoup dans mes choix et les conseille de berto m aide beaucoup,un gros merci a tous.frank670.j serais intereser pour un chandail et les autocolant mr argo. Frank

oui j vais en profiter pour faire une verification generale,la j ai verifier la coque,tres solide,quand j ai demancher le couvert de la chaine j ai remarquer qu a l interieure du couvert ya un genre de morcaux de nylon d une couple de pouces de long,c est tu c quoi?merci,,,bonne soirée. Frank

martin wrote salut mag,merci pour ton encouragemant,oui j immagine que c beaucoup d ouvrage de s occupée d un site comme sa,felicitation mr argo,le site m aide beaucoup dans mes choix et les conseille de berto m aide beaucoup,un gros merci a tous.frank670.j serais intereser pour un chandail et les autocolant mr argo. Frank

Salut Frank, merci pour les bons mots, je suis a vérifier avec mon fournisseur pour faire faire des t-shirts avec le logo du site... Je vous revient la dessus le plus tôt possible..

wrote Salut mr Argo, Eh bien merci pour la recherche sur les t-shirt!!! En passant je commence vraiment a trouver le temps long quand je vois le beau temps et surtout vos photos de randonnées!!! Disons que je concoit que peut etre tu aura une longueur de plus dans la trail mais je ne m'avoue pas encore vaincu!!!! P.S tu n'as pas le droit d'avoir tes chenilles!!! Bonne soirée et lache pas ton bon travaille

Salut Bertho, merci pour les compliments sur le site Je n aurai pas mes chenilles mais j aurai une arme secrète... http://www.sentier6x6.com/Forum/tabid/54/forumid/4/postid/525/scope/posts/Default.aspx Bertho

Eh bien je dois prendre les grand moyens moi aussi, 26x12x12 dirt devil XT comme ca on pourras se beurrer bien epais de bouette!!!!

Salut Bertho, wow tu as commander ca pour mettre sur le TJ !!! Ca vas arracher le gazon ca !!!! Est ce que tu les as déja acheter... Sinon je pourrais peu etre te conseiller une autre sorte qui "nage" bien... Les gars qui ont des Max mettent des Vampires ASX, beaucoup de mordant pour la boue et un bon design pour avancer dans l eau comme jaimais... En voici la preuve.. {^Media|(type)com/v/mdja_dueys4|(url)http://www.youtube.com/v/_6flnkS3VBM&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&feature=player_embedded&fs=1|(width)300|(height)200^} Mr-Argo

Salut Mr. Argo!! Non je ne les ai pas acheté car pour le moment je ne suis pas rendu la. D'apres moi je devrais les achetés seulement cette automne, je veux etre sur que tous le reste de la machine soit fiable et ensuite j'irai pour les pneus. En passant tes Vampires ont vraiment l'air bien mais parcontre la seule chose qui m'inquiete c'est qu'ils nont pas de bande de roulement au centre donc ils risquent de sautiller et comme nous avons pas de suspension cela devient tres inconfortable a la longue. Lorsque je serais rendu la je ferais des recherche plus poussé. Toi c'est pour quand ton essaie? si je ne me trompe pas tu en as seulement 4? Bonne soirée Bertho

Salut Bertho, oui j en ai seulement 4 que je vais surement placer au 4 coins de ma machine et mettre deux Runamuk au centre. Je voudrais les essayer le plus vite possible mais je doit trouver des roues d Argo avant... Chez Argo direct elles sont 54$ et c est un peu trop cher pour mon budget. J ai trouver des roues de remorques qui sont identiques a mes roues d Argo mais elles n ont pas de "bead lock" . Le "bead lock " est une petite bosse près du bord de la roue qui sert a tenir le pneu en place et l empèche de se déjanter ou "popper" comme on dit, a basse pression (3 a 5 psi). Les roues de remorques sont gonflées a 30psi donc pas besoin de ca. Je suis en train de penser a en acheter et a me faire mes propres bosses moi même en soudant des tiges d acier tout le tour de la roue, des deux cotés. Une tige 1/4 devrais être juste la bonne épaisseur pour ca. Voici la roue de remorque que j avais trouvée. On voit qu elle est identique ou presque.. pas de "Bead Lock" Ou devrais être le "Bead Lock" a 3/8 du bord de la roue Mr-Argo

Parfois tu es mieux d'attendre et d'en trouver des used que d'essayer ta modification que si elle ne fonctionne pas risquent de te couter encore plus cher!!!