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Bonjour chers adeptes de véhicule amphibies. Tout l'été j'aurai l'occasion de me promener en cote-à-cote électrique... ok je sais c'est pas encore mon rêve, mais je vous ferai un petit compte rendu de cette machine là, Aussi je sais que ça pas rapport sur un site d'amphibie mais c'est une drôle de machine et je sais qu'il y a plusieurs d'entre vous qui aime tout ce qui a un moteur alors... Mais là c'est un moteur électrique. À mon premier test chez le concessionaire ça ma ben impressioné... silencieux comme pas un, ça va être bon pour ma chasse à l'ours du printemps... le rêve des chasseurs qui ont des trails !!! J'ai déjà vu des cote a cote pis des 4 roues lors de vos rendonnées il me semble, alors avec un peu de chance je serai peut être des votre cet été pour une randonnée de bouette. Par contre je retoute encore l'autonomie. Il arrive samedi prochain dans notre cour... Bon été tout le monde, bon ride chez Spring. Ne vous en faite pas je suis toujours mordu des amphibie, 6 roues motrices minimum !

Coach

j'avoue que c'est intéressant. Il y a 2 ans, j'avais évalué la possibilité d'importer des 4 roues (vtt) électriques 2kw pour la revente locale

Le modèle est un Polaris Ranger EV. Moteur de 48v haute efficacité (AC induction), ça équivaut à 30hp. La batterie est d'une puissance de 11.7 Kwh. Polaris nous dit que l'on pourrait atteindre 80km en mode "max range" avec une vitesse de 25km/h maximum (la machine peut aller jusqu'à 40km/h en mode hight). De notre côté on espère pouvoir faire environ 50 km avec de la côtes et de la bouette... Je vous en reparle (de la distance max) vers la fin mai.
Coach

J'ai häte de voir les résultats et des photos. Comme on dit c'est a suivre. Merci de nous tenir au courant de l'aventure électrique... 
    

Salut Coach, moi aussi j'ai très hâte de voir ton bolide... Je suis un fan de véhicule électrique non conventionnel... Met nous des photos quand tu en aura...

Mr-Argo

Bonjour... j'ai bien hate aussi ! J'aurai fais quelques essaies d'ici la fin mai, je vous en reparlerai. J'entrevois 2 problèmes, 1er c'est pas une amphibie alors la capacité pour franchir des obstacle d'eau se limite a max 15-18 pouces je dirais et 2ieme la distance maximale que je peux faire. Disons que si je fais un 40-50km je serai satisfait.. et oups un ti coup de génératrice sur l'heure du lunch et on repart ! Mais pour la chasse.. le véhicule est parfait en autant qu'il n"y ai pas d'obstacle d'eau... un lien:
http://www.polarisindustries.com/en-ca/ATV-RANGER/2011/Mid-Size-Utility-Vehicles/RANGER-EV/Pages/Overview.aspx

Un autre facteur intéressant c'est le confort et la capacité a rouler sur des sentiers fédérés, on est loin des fonctions d'un argo. C'est un autre type de machine (avec des fonctions différentes, pas tres extremes) simplement fait pour faire des travaux sur la terre, chasse, courtes randonnées, déneigement (oui...), un cote a cote quoi ! 

Coach
 

Salut Coach, pourrais tu nous donner une mise-a-jour sur ton essaie de cette été avec ton Polaris EV... Je suis très curieux...

Mr-Argo

Ben oui mon coach. Tu nous met l,eau a la bouche puis plus rien... On veut des nouvelles, un compte rendu et des photos pourquoi pas..

Salut à vous...
ben oui j'avais oublié mon post du Polaris EV !

Alors voilà un ti compte rendu:

C'est un Polaris Ranger avec toute ses qualités et défaults.
Qualités:
C'est hyper confortable...la suspension fait la job en maudit.
C'est silencieux pas pour rire, on rencontre toujours des animaux, on se crie pas
après quand on roule, on se parle normalement.
Aucune odeur d'exhaust
C'est très fort
Ça se conduit comme un char
Pas de transmission, moteur directe sur le différentiel
La benne arrière est très pratique

Défauts (il y en a...)
Pas grand distance sur une charge  (environ 35 km si on va vite ou bens de la côte)
Pas très rapide, la suspenssion est tellement bonne qu'a 40kmh (max) on se sent arrèté !
Très pesant, 1700lbs... (bon pour pousser de la neige par contre)

Alors c'est une excellante machine pour se déplacer sur sa terre, tout le monde chauffe ça au premier contact sans problème (même ma blonde !!!). Mais pour faire de la trail ben ya pas assez de batterie, Les batteries au lithium pour se véhicule existe, elles donneraient une autonomie suffisante pour aller sur les sentiers fédérés et faire environ 150 km facilement...mais elles sont si couteuses pour l'instant, ça pas de bon sang. Pour aller à la chasse aussi c'est super, vraiment. Ça travaille très bien dans la bouette, mais pas plus de 20 pouces d'eau... Donc pour l'instant c'est un outil de travail sur la terre que les tite madames adorent conduirent...pas d'odeur de gaz en plus !

C'est pas un argo, c'est fait pour aller dans le champ ou trail ou sentier très cahoteux, c'est tellement confortable pas de farce. Les limites sont les même qu'un cote à cote normal en plus de la distance pouvant être parcourue, donc on part pas longtemps la dessus, mais encore une fois pour une terre c'est le véhicule idéal.

Satisfait oui, mais ça enlève pas le goût de posséder un amphibie !!!

Coach