Forum

Bonjour,
      je suis sur le point de me racheter un argo, le 750 HDI SE me tente beaucoup, mais j'ai `éjà eu un Conquest en 2000 et j'ai eu toutes sortes de problèmes.
Le windshield qui cassait (4 fois jste sous le moteur de l'essuie-glace)
le winch qui ne fonctionnait pas par temps humide et/ou froid
le moteur (Kawa 20hp) pas de torque
l'alternateur qui brisait les strappes, (2en un an)
l'huile de ma transmission pleine de brasse etc
pour faire une histoire courte, le concessionnaires n'était qu'un vendeur point à la ligne.
par hasardje travaillait dans le coin de Senneterre et j'ai entendu parler du concessionnaires Débosselage du Nord, je l'ai appelé et durand ma semaine de congé je suis parti de Québec avec mon argo sur la remorque et je suis allé à Val-d'Or.
il a tout arrangé incluant les bearing dans la transmission (sur la garenti) dans la même journée.
Je peux vous dire que la première année et demi mon Argo a été un cauchemard, mais les 4 années suivante jamais eu de problèmes, pas le moindre.
Mes Questions
1- le concessionnaires n'est plus, mais puis-je avoir confiance en un concessionnaire de la région de Québec? je pense à celui de Château-Richer? (ou dois-je aller chercher mon Argo à Val-d'Or)
2- pour les chenilles, j'avais des 18" en plastiques (pas tellement agressives). J'ai entendu parler des chenilles Adair, quel serait le meilleur choix, je suis un chasseur/pêcheur et je vais m'en servir été comme hiver dans le bois comme dans l'eau, pouvez-vous me conseiller?
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer plus tard.
P.-S. Moi et ma Compagne on a hâte de se joindre à vous dans vos rendonnées

salut groschat
moi c le 2iemes argo que j achete depuis 2005 je les et pris chez ( R S bolduc) a St jaque de leed  pour le service je ne crois pas que chauteau richer le batte . RSB vent des argos depius 1970 je crois allor il connais ca machine  Mon premier un avrnger 2005  26 hp  et maitenant g un HDI 31 hp 2011  a mon avis c le joure et la nuit entre les deux machines  une fois adapter a la conduite du HDI

Bonjour Coyotte,
Merci beaucoup, je vais aller faire un tour chez Bolduc, ca va me faire moins loin qu'a Val-dOr.
Aussi je regardais les chenilles en caoutchouc de Bolduc, est-ce qu'elles sont vraiment mieux?

Personelement  je trouve qu il ont un petit plus si tu vas voir Rejean bolduc c sure quil vas te montrer la differance entre les deux,pour le service il a dejas depanner mon cousin le 31 dec 2007 en ouvrant sont commerce pour lui vendre une clutch .Y a pas boucoup de concessionaire qui ferais ca........


a plus
coyotte

Salut GrosChat. Concernant l'achat d'un ARGO, les conseils de Coyotte sont super. Pour connaïtre des membres qui possèedent un HDI et l,avoir essayer chez le distributeur ARGO toute une journée, je peux te dire que c'est une superbe machine et ça passe maudit. Une fois habituer a la conduite tu auras des heures de plaisir. Et je crois que RS Bolduc est un excellent concessionnaire, les ARGO lui y connais ça...
Les chenilles, sans contredit en caoutchouc.
alga 

2- pour les chenilles, j'avais des 18" en plastiques (pas tellement agressives). J'ai entendu parler des chenilles Adair, quel serait le meilleur choix, je suis un chasseur/pêcheur et je vais m'en servir été comme hiver dans le bois comme dans l'eau, pouvez-vous me conseiller?


Salut Groschat, je vais recevoir mes chenilles adair 20 pouces cette semaine, j'ai lu beaucoup avant de me decider entre les caoutchous, les escargos, et les adairs. C'est un post sur le site anglais 6x6world qui m'a fait pencher pour les adair, j'avais des caoutchou 18 pouces sur mon conquest avant pis j'ai casser des shafts et des extensions de bearings plusieurs fois, meme apres avoir mis des shafts HD c'etait les extension qui cassaient et apres c'est le frame qui a crochi.... ben tanné. Le gars sur 6x6 expliquait que le principe derriere les chenilles de caoutchou c'est d'avoir assez de pression dans les pneus pour avoir une pression suffisante dans les chenilles pour qu'elles ne glisse pas sur les pneus. Sur le sec pas de probleme pcq le caoutchou sur le caoutchou ca colle, mais quand c'est mouiller(neige ou eau) la friction diminue donc ca prend plus de pression pour empecher de glisser dans la chenille. Les chenilles escargos ou adair elles ne sont pas continues donc les crampons des pneus et la deformation du pneu entre deux des traverse de la chenilles entrainent cette dernière. (un peu comme un sprocket de ski-doo) Donc moins besoin de pression pour faire tourné la chenille. En plus quand on tourne les traverses sont comme des patins en mouvement lateral donc moins dure sur la machine. J'ai choisi les adair pcq pour le meme prix (avec douane/transport) c'est beaucoup moins lourd (conseil de Smog) que les escargos.
 
Mais tout ca c'est de la theorie, la semaine prochaine je vais passer a la pratique!! Je suis de la rive-sud de Québec, si tu veux voir ca en action ca serait possible.

J'ai choisi les adair pcq pour le meme prix (avec douane/transport) c'est beaucoup moins lourd (conseil de Smog)

vous pouvez aussi faire livrer facilement à 500 pieds au sud de la douane de Lacolle et sauver un estie de paquet d'argent en shipping et frais de douanes.

http://www.freeportforwarding.com/francais.htm

mes 3 chenilles de polaris pour me faire mes propre chenilles sont arrivé chez eux. Alga aussi a fait affaire avec eux.

Oui et ça fonctionne a merveille. Mr ARGO aussi a fait de même pour des pneus je crois.
alga

Mais tout ca c'est de la theorie, la semaine prochaine je vais passer a la pratique!! Je suis de la rive-sud de Québec, si tu veux voir ca en action ca serait possible.                                                                                      
                                                                                                               


Salut. Moi j'aime cette théorie, sutout si elle se traduit en pratique. J'aimerais bien voir ces chenilles en action. Donne nous des nouvelles de ces essais. J'adair a cette théorie... Ha..ha...
alga

moi aussi j aimerais voir ca si tu a la chance de prendre des photo de tes chenille et une tite video on aimerais ca voir ca ses chenille la a plus ....

Le mieux ce serait que j'aille faire une randonnée avec vous, Allez-vous sur la rive sud des fois, genre quelque part entre quebec, drummondville et victo. Lanaudiere et les laurentides c'est un peu loin pour moi

Ouis ça pourrait arriver pourquoi pas si on nous offre un terrain de jeu...
En avril on est allé a Ste-Perpétue un peu plus haut que Québec. En novembre on est allé dans le coin de Victoriaville. pourquoi pas. Si j'ai la chance d'ëtre libre moi j'peux aller n'importe ou dans la province, s'agit d'avoir des moment de liberté quand c'est loin. et faire adonner ça avec ma douce.
alga

Merci les « Argonautes » si je peux me permettre, vous me redonner confiance.
Bonjour Tonyvanger,
         Merci de m'inviter. La semaine prochaine je serai à l'extérieur du Québec pour le travail mais je serai de retour mardi le 25 octobre. l'investissement vaut le déplacement pour voir ces petites merveilles en action
En passant il y aura le Salon des Véhicules Motorisés au Centre de Foire de Québec les 14-15 et 16 octobre.

merci encore les gars et bonne journée, Jacques

je suis sur le point de me racheter un argo, le 750 HDI SE me tente beaucoup,

by the way, il n'y a aucune justification à acheter une version "SE" du HDI; garde ton cash extra pour des chenilles 20 pouces RSBolduc.

il y avait déjà eu une discution sur ce point :

alga wrote:

CombienDePressionDansLesPneus wrote:
...et pourquoi veux-tu un HDI-SE ? à part que de couter le même prix qu'une BMW neuve, d'avoir 2 sièges a suspension qui vallent 100$ chacun et un kit de phares de route sur un véhicule qui ne peut pas aller sur la route, je ne vois pas vraiment d'avantage comparé à un HD régulier.

Et en plus de tout ça, moi je l'ai essayer toute une journée l'an passé lors de sa sortie, et les sièges,  C'est quasi de la merde. J'avais fais une critique de cet essai et quelques membres l'ont aussi essayé et avaient la mëme opinion que moi. T'es toujours a cöté du siège quand ça brasse un peu, et le dossier n'est pas assez haut. Alors je rejoint ton opinion mon smog, c'est de l'argent mal placé une telle option.

salut tonyvanger
j aimerais bien etre de la partie si c posible  c moin loin que MTL   fait moi signe

smog wrote:

je suis sur le point de me racheter un argo, le 750 HDI SE me tente beaucoup,

by the way, il n'y a aucune justification à acheter une version "SE" du HDI; garde ton cash extra pour des chenilles 20 pouces RSBolduc.

il y avait déjà eu une discution sur ce point :

alga wrote:

CombienDePressionDansLesPneus wrote:
...et pourquoi veux-tu un HDI-SE ? à part que de couter le même prix qu'une BMW neuve, d'avoir 2 sièges a suspension qui vallent 100$ chacun et un kit de phares de route sur un véhicule qui ne peut pas aller sur la route, je ne vois pas vraiment d'avantage comparé à un HD régulier.

Et en plus de tout ça, moi je l'ai essayer toute une journée l'an passé lors de sa sortie, et les sièges,  C'est quasi de la merde. J'avais fais une critique de cet essai et quelques membres l'ont aussi essayé et avaient la mëme opinion que moi. T'es toujours a cöté du siège quand ça brasse un peu, et le dossier n'est pas assez haut. Alors je rejoint ton opinion mon smog, c'est de l'argent mal placé une telle option.

je ne savais pas ça, je croyais que ça en valait la peine, c'est bon à savoir, merci les gars.
GrosChat

Salut Gros Chat !!

Je suis Martin et je travaille chez Univers Traction Sports a Château-Richer , tu peux venir nous voir on mord personne au contraire on est bien content de vous acceuillir !! J'ai pas la réputation d'un concessionnaire de 20 ans d'expérience c'est sur, mais je fais mon p'tit bonhomme de chemin et a date je penses que nos clients sont bien content de notre service !!

A+ la gang !!

Bonjour Martin,
     merci de ton invitation, on s'est rencontré au salon de Québec cet automne.
Je vais commencer par voir les chenilles Ader en action et jIrai faire mon tour comme promis.
ce ne sera pas tout de suite, je suis très occupé par le travail et ma nouvelle maison que je viens d'acheterr et un projet qui me tient à coeur depuis plusieurs années.
merci et bonne journée, Gros Chat

pour ma part
j'ai acheter mon argo sur la rive sud de montreal chez un concessionaire que je nomerais pas , mais le service est tres tres a desiré ,il ma vendu l'aro sans rien m'expliquer paye et debarasse si on peu dire il est trop occuper a s'occuper de ses voiture en reparation .Mais cette semaine je suis aller chez RS BOLDUC a st-jacques de leeds wow qu'elle service et qu'elle gars s'impatique et d'arrangement il a prit le temps de faire le tour avec moi de mon argo et ma tout expliquer l'entretien et plein de truc a savoir .Rejean un vrai passioné .Il a prit le temps de tout me montré ce que meme mon vendeur a pas ete capable de me faire car il est trop occuper .j'ai trouver ca tres genereux de ca part il aurais pus juste faire ce qu'il avais a faire mais non un vrai bon gars en tous cas moi je le conseille a tout le monde 

Salut.  Avant ca c' ete QuebecMax a Amos qui avait the consessionaire d' argo, max, muddox, e.t.c..

J'ai magasiner a Val d' OR pour une argo et  2000$ plus chere q'a Montlaurier. Amos, Rouyn, Val d' Or se sont toujours cherrent..

Moi je vous sugerre d'aller voir au Temiscamagne, Notre dame du nord, Ville Marie, ou Angliers. Le service est meilleur que dans l' Abitibi.