LComme discuter a monsieur argo je suis de retour avec mon 4eme argo , un petit vanguart 16hp 1988 😁😁😁

machine genial qui ne ma presque rien couter malgrer qua ma grande surprise elle etai en super etat !!! 

mais j ai quand meme fait quelque modification necessaire selon moi pour avoir une bonne machine dans toute les circonstance possible 

j ai donc acheter 6 pneus neufs ( runamuck disco tinuer et dur a trouver ) et fait sandblaster et powercoater 7 rim d argo ( 1 pour vieux pneus de spare ) 
par la suite , j ai enlever la bande noir de caoutchouc autour du argo , remplacer par un contour de metal fait a la main avec un renfort pour le hood de la machine et aussi un support ou je vais fixer mon parebrise ( que je vais faire plus tard ) 

j ai convertie mes lumieres d origine par des dels e36 qui rentre bolt on dans les trous des lumiere avant !! Et repris mes chenilles de caoutchouc que j avais garder de mon 8roue pour les ajuster a mon 6roue actuel ... 

chenille de skidoo 15po (elan) assembler ensemble avec spacer de roue de 3/4 de po en teflon que j ai modifier un peu pour mes essieux un peu different de mon 8roue 

et pour finir j ai changer le twist throttle briser de la machine pour un de crf50 acheter sur internet qui travail tres bien !!! 

et simplement pour m amuser et rendre la machine differente j ai poser un knob de shifter fait maison avec un vieux manche de tournevis 😛

et je suis presentement entrain de poser 2 winch , avant et arriere , de 3000lbs pour pouvoir me sortir de tous les probleme possible , et vue la probable demande de courant j ai changer ma batterie de tracteur a gazon pour une puissante de honda civic !!! 

la suite sous peu !!!!