bonjour Mr-Argo,merci de me répondre.
pour répondre a vos questions,non ma machine n'a pas été en arret prolongée depuis son achat a l'automne.Et j'ai vérifié mes deux bougies font du feu.Sauf que je viens d'avoir la visite d'un ami mécano qui avait un peu de temps de libre!!et ca n'est pas ce a  quoi je  m'attendait (avec mes faibles connaissances en mécanique)
Après ses vérifications son verdict serait (un gasket de tete de fini.)Parce que la fumée d'échappement a une couleur blanche,la bougie arrière comme mouillée,la senteur(prestone et non pas de gaz) et que mon niveau de liquide de refroidissement baisse et que lors de sa dernière sortie il fesait froid et j'avais remarqué une hausse de la température anormale et quelque heures d'arret par la suite pour m'apercevoir que le liquide de radiateur était comme une gélatine donc trop pur ou autre.J'avais donc remédié a ca en vidangeant le tout et en remettant du nouveau mais le mal devait etre fait comme on dit.  J'avais tout reparti en neuf a l'achat  ( huile a moteur et transmission,bougies, huilage et graissage fréquent mais seulement vérifier le niveau de liquide avant les randonnées  et non son efficacité , qui était correcte par température plus clémente.Donc il lui resterait un test d'air a faire pour etre bien sur!!!et par la suite les pièces et le temps pour remettre la machine en bonne état.En gros voici un peu l'histoire de ce problème.