Bonjourà tous,

2 ans plus tard, j'ai enfin fini de faire les réparation, modification et fitter mon moteur kawasaki dans mon magnum. Il reste un peu de travaille a faire, mais j'ai fait mes premier tour de roue dernièrement.

Alors j'ai:
1. modifier mes shaft de roue  en les perçant dans le bout (voir la midification qu'avait fait magnum 8x8 pour image) et en remplaçant tous les bearing intérieur.

2. remplacé les chaines des roues avant et des idler. J'ai réparer certaine section de chaine avec de la chaine usagé.

3. J'ai fait rebatir la porter de bearing de mon idler gauche car il avait débarquer et s'était fait manger.

4. rempalcer un disque brake a cause du point 3.

5.Remplacer l'alternateur en place sur le moteur Kawasaki.
 
6. Installer une bole à liquide de refroidissement. (car absente du moteur)

7. remplacer la sonde de l'huile car elle coulait

8. Refaire presque l'entièreté du fillage électrique en y ajoutant une boite à fusible (car il y avait que des fusibles en ligne sur le modèle d'origine) et installé le régulateur de tension. J'ai du également remplacer la Keyswitch car elle n'était plus compatible avec le moteur Kawa

9. J'ai remplacer les deux bearings de roue avant pour des HD

10. remplacer le cable des gaz

11. remplacer un ou deux spoket (dents cassé)

12. Installer une pompe à essence électrique (celle du magnum était mécanique)

Ce qui reste à faire:

1.installer un silencieux (acheter et pas reçu encore)
2. Raccorder électriquement la winch
3. Installer un cable de choke (J'ai mis une broche pour le moment)
4. Modifier mon couvercle de l'argo car le moteur est plus haut que l'autre (des suggestions ??!)

JPzx