Salut Alga, premièrement, pas de panique ... Il y as une solution a tout... Je m arrangerais pour mettre tout les 20po sur la machine pour y installer les chenilles d hivers. Mon premier Vanguard avais aussi des vieux 20po qui étaient aussi gros que mes 22po car avec le temps, l effet du soleil et parfois, plus de pression que prévu, ils ont grossit... Si tu veut faire le test, gonfle tout tes pneus a la même pression, autant les 20po que les 22po et mesure la longueur de la bande de roulement et tu vas surement t apercevoir que ça se ressemble beaucoup. Pour tes extentionneurs de roues, il n y as pas de problème non plus même si c et pas ceux d origine, on s en fout un peu... Tu les prends et tu les installe sur ta machine avant de mettre les pneus. Si jamais tu as d autres problèmes, on pourrais peut être t envoyer le Prof Manu pour te donner un cours d installation de chenilles... Mr-Argo

DJEPEEE wrote SALUT ALGA ET LES AUTRES TES SSPACERS SONT CEUX FABRIQUE PAR BOLDUC , C'EST LA SEULE INFO QUE J'AI POUR TOI BYE DJEPEEE

et flambant neuf avec les noix c'est pas si cher quand tu les appelle

Salut. C'est bien ce que je pensais pour les spacers DJEPEE, l'ancien proprio aimait beaucoup Bolduc, c'est ma douce qui me l'a rappelé. Bon! concernant tout cet atirail pour les chenilles, moi tout ce que je voulais faire, c'est me familiariser avec tout çà et surtout me préparé pour quand j'en aurai besoin sans que cela soit trop long, comme le 20 si j'en ai de besoin pour Chesterville. Soyez certain qui devra y avoir beaucoup, beaucoup ,de neige pour que j'instale ce grément là, à ce moment. Des pneus comme dit Muddy ça fera l'afaire et sinon, les gars me sortiront de la $%?& chaque fois ou j'irai pas (j'ai bien l'intention d'y aller cependant).Surprise pour moi hier quand j'ai découver tout çà et surtout le temps que çà prendra pour installer le tout. Maintenant ce que j'ai décidai de faire, c'est de nettoyer le tout, peindre pour protéger de la rouille et surtout cacher les rims qui sont blanc,et imaginer comment je vais installer tout çà le moment venu. Présentement je peinture. Question :est-ce qu'on peut installer les spacers et remettre les 25 po en attendant de les enlever pour mettre les autres pneus fini et les chenilles ? En fait est-ce qu'on peut rouler avec des pneus sur spacer ? Ce sera certainement plus large mais est-ce que çà brise la machine ? Parce que ce qui sera long, c'est l'installation des spacers 30 boulons à serrer avec un "ratchet" entre deux plates, suis certain que c'est long. La pose des pneus sur les spacers avec la clé à choc éledctrique c'est un jeu d'enfant j'imagine. En attendant, je nettoie et peinture, comme je disais, en regardant et en tentant d'imaginer comment tout çà sera installé. Peut-être que je devrai appelé le prof Manu... à mon secours le moment venu.

Salut smog, juste une petite note sur tes roue de 8''x7'' chez le vendeur de pièces de remorques... Ces roues là n ont pas de ''bead lock''. Le ''bead lock'' est une bosse autour de la jante d acier qui permet de retenir le pneu en place a basse pression. S'il n y est pas, c est pas bon pour nous. J ai failli en acheter moi aussi jusqu'a ce que je les compare a mes roue d Argo et que je remarque la grosse différence... Faite attention jante avec ''bead lock'' jante sans ''bead lock'' Ou devrais être le ''bead lock'' Mr-Argo