Pneus et chenilles Determier la grosseur, comment les choisir et les trouver pour pouvoiir profiter de notre VTTA au maximum. Même chose pour les chenilles
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muntur - 2011-04-09 12:43:38
   
Chenille 20"
 Bonjour à tous: Je suis un adepte passif de votre site depuis plusieurs mois déjà. J'aimerais avoir de l'information sur les chenilles 18" ou 20". Dans un futur r'approché, je ferai l'acquisition d'un véhicule argo Avengeur HDI SE neuf. Mes questions sont: 1)- Si vous avez le choix chenille 18" Argo ou chenille 20" jobber que serait celui-ci.  2)- J'ai lu dans un forum que si on utilise des 20" qu'il faut renforcir les essieux. est-ce le cas pour un véhicule neuf. 3)- S'il faut renforcir les essieux à qui m'adresser; surement pas à mon concessionnaire car la garantie tombe si on met de 20". Comment procéder.  4)- Selon vous; le rendement des 20" dans la neige versus les 18" en vaut-il vraiment la peine.  5)- J'aimerais finalement connaître la largeur total d'un Argo équipé de chenille de 20". MERCI infiniment de prendre la peine de me répondre c'est très apprécié.

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smog - 2011-04-09 15:34:16
   
RE:Chenille 20"
les 20" sont fabriquées par RSBolduc qui est aussi un concessionnaire Argo

www.argorsbolduc.com/

pour les détails de largeur, je te conseille des les appeler et si tu achète neuf, ils devraient te faire un très bon prix pour les chenilles de ton choix.  (418) 424-3346

les 20" ne devraient pas etre vraiment plus dure pour le véhicule que celles de 18"; si tu achète vraiment un HD ou HDI, tu devrais avoir déjà avoir les plus gros bearings et les extensions avant et arrière.


...et pourquoi veux-tu un HDI-SE ? à part que de couter le même prix qu'une BMW neuve, d'avoir 2 sièges a suspension qui vallent 100$ chacun et un kit de phares de route sur un véhicule qui ne peut pas aller sur la route, je ne vois pas vraiment d'avantage comparé à un HD régulier.
Smog
CHENILLES DE PLASTIQUE
Prévost dans les Laurentides
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alga - 2011-04-09 19:53:51
   
RE:Chenille 20"
...et pourquoi veux-tu un HDI-SE ? à part que de couter le même prix qu'une BMW neuve, d'avoir 2 sièges a suspension qui vallent 100$ chacun et un kit de phares de route sur un véhicule qui ne peut pas aller sur la route, je ne vois pas vraiment d'avantage comparé à un HD régulier.

Et en plus de tout ça, moi je l'ai essayer toute une journée l'an passé lors de sa sortie, et les sièges,  C'est quasi de la merde. J'avais fais une critique de cet essai et quelques membres l'ont aussi essayé et avaient la mëme opinion que moi. T'es toujours a cöté du siège quand ça brasse un peu, et le dossier n'est pas assez haut. Alors je rejoint ton opinion mon smog, c'est de l'argent mal placé une telle option.
Quand on ne trouve pas son plaisir en ARGO, il est inutile de chercher ailleurs...
alga
St-hyacinthe