Sentier 6x6 - Argo 6x6 8x8


Membre avancé	Terratracks - 2012-12-09 12:14:22 vtta un peut different http://www.youtube.com/watch?v=PHEnp3YPRlQ&feature=g-high-rec Interessent. Les pont semblents un peut come les pont du vieux motoneige deux pont Alpine (bombardier) Répondre \| Citation

Membre confirmé

Mr-Argo - 2012-12-09 16:25:05

RE:vtta un peut different

Salut Terratracks,

Très cool le petti vidéo que tu nous as mis. Je suis aller fouiller un peu et j ai réussi a avoir des informations sur cette machine.

Elle est faite en Russie(région de Vologda., Cherepovets). Elle as 4 moteurs disponible: Honda GX690 (27 HP), Kohler 750 (30 ch) et Kohler 775 (31 CV) et aussi un John Deere de 57hp. Transmission a 4 vitesse, 1 reculon a CVT. Carosserie en HDPE comme nos Argos et peut être fait ici car la traduction n'est pas claire... On mentionne: ''Bateau amphibie est fait à l'ordre au Canada'' avec le traducteur.

Accessoires : gratte a neige, pare-brise, chauffage aux, treuil, essuie-glace, pompe de cale... Capacitées chargement 600kg et traction 890kg. Vitesse sur terre 45 km/h et sur l eau 3 km/h.

Réservoir de carburant en plastique transparent de 27L pour 8 heures d'opération. Freins hydraulique et entrainement direct de la transmission au rouleaux (sprockets) des chenilles. Aucunes chaines.Cet engin mesure 117po x 70po x 51po avec 11po de dégagement au sol.

Le prix: de 18 600$ a 21 400$

Site du Tiger Russe

Modèle Tigner avec le 57hp John Deere

Modèle Viking

Mr-Argo

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Membre officiel	brebett - 2012-12-10 13:12:44 RE:vtta un peut different Belle machine. Ce que je n'aime pas c'est de ne pas avoir assez de place pour charger ( exemple un orignal) et aussi ça semble plutôt hasardeux de monter trop abrupte à cause du moteur en arrière et la forme des ponts. Pour le reste très intéressant. Reste à savoir l'endurance et si ça va bien dans la neige. Répondre \| Citation

Membre officiel

brebett - 2012-12-10 13:28:15

RE:vtta un peut different

Oops, je viens d'aller voir sur leur site et ça semble aller très bien dans la neige.
Je ne pense pas que cette machine se vend au canada. Si oui est-ce que quelqu'un peut me dire à quel endroit.
Plus de cassage de tête à trouver quel chenille mettre, la machine vient avec des chenilles. Au prix mentionné ça devient moins cher qu'un argo avec des chenilles.

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Membre officiel

brebett - 2012-12-12 15:08:29

RE:vtta un peut different

J'ai bien regardé leurs vidéos. Il n'y a pas de doute que si elle était fabriquée ici ( ou en vendait ici) je changerais mon argo avenger pour un viking ou tigner. La suspension semble bien meilleure. Si je tente d'aller si vite avec mon argo il faudrait que je m'abonne à un chyro à l'année. Je ne pense pas que mon argo ou max ( avec n'importe qu'elle chenille) irait là où cette machine va sans difficulté. En plus dans la neige c'est un vrai charme de la voir aller. Je n'enlève rien à mon argo mais cette machine là est surprenante. Il reste à voir la fiabilité.

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Membre avancé	Terratracks - 2012-12-12 17:33:13 RE:vtta un peut different Bonjour. Je ne sais pas le niveau de flotation du viking, a mon avis c' est moin q' un argo que le pneufs d'un argo ajoute beacoup de flotation au machine. Meme chose applique au terra-jet, enleve les pneufs et mettre des tracks et le T-J calle. http://www.youtube.com/watch?v=ZpRVPKQbXcE Répondre \| Citation

Super membre

Brun - 2012-12-13 20:03:52

RE:vtta un peut different

Hé!
Bel engin, ça a l'air de bien aller.

voici la page de vidéo du site TINGER
http://tinger.ru/video.php

Après plusieur visionnement je ne l'ai pas vus nager! mais pour le reste des terrains il semble tres efficace.

un petit hic lors des visionnement....les ressorts des roues des buggys semble vulnérable aux branche et cailloux.....mais nos machine ne sont pas parfaite non-plus...après tout un spring c'est pas lourd pis pas cher.......

pour l'espace cargo.......l'orignal peut bien s'embarquer sur le siège arrière,
c'est déjà plus que dans mon ''Tj''.......

Ce bolide sera toujours mieux que les légendaire Lada....les camarades russes évolue eux aussi!

A+
Brun

Terra Jet 400E
Class of 1973
St-Georges (beauce)

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Membre avancé

Terratracks - 2012-12-14 14:40:16

RE:vtta un peut different

Brun wrote: Hé!
Bel engin, ça a l'air de bien aller.

voici la page de vidéo du site TINGER
http://tinger.ru/video.php

Après plusieur visionnement je ne l'ai pas vus nager! mais pour le reste des terrains il semble tres efficace.

un petit hic lors des visionnement....les ressorts des roues des buggys semble vulnérable aux branche et cailloux.....mais nos machine ne sont pas parfaite non-plus...après tout un spring c'est pas lourd pis pas cher.......

pour l'espace cargo.......l'orignal peut bien s'embarquer sur le siège arrière,
c'est déjà plus que dans mon ''Tj''.......

Ce bolide sera toujours mieux que les légendaire Lada....les camarades russes évolue eux aussi!

A+
Brun

Oui. les ponts se sont comme les vieux pont motoneige deux ponts avec des rous boogie. C' est assay solide comme arrangerment.

J'ai pas pu trouver de photo ou video (pas encore au moin) avec ce machine flotant sur l' eau.

A mon avis sa sera comme the Coot-2 qui est amphibie mais pas passe 30" d' eau de crue. Il y a besoin d'avoir une contre forced pour pouser contre pour flotter. Apres 30" the tension de l'eau tombe a zero et le machine calle.

Vides desou: 'a 2m 48s vous montre le passage dans l' eau.

http://www.youtube.com/watch?v=qOCjxVX6k14

http://www.youtube.com/watch?v=Hars0EMcZNM

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Membre avancé	666popo - 2013-03-06 14:25:02 RE:vtta un peut different Très beaux véhicule !!!! Ca l'air de passer pas mal partout Et c'est avantageux car tu n'a pas de pneux donc pas de crevaison !!! Ca à des pont donc tu peut t'en servir été comme hiver !!! Pour ma part je trouve ce véhicule très bien mais j'ai bien hâte de le voir au québec !!! Répondre \| Citation

Membre avancé

666popo - 2013-03-06 15:03:42

RE:vtta un peut different

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Membre confirmé	Mr-Argo - 2013-03-06 22:53:55 RE:vtta un peut different Merci popo pour les vidéos!!!! Mr-Argo Répondre \| Citation