Charlesrock moi sais fait j ai été faire le tour dans 3 dispositaire argo mais si tu veut en savoir plus sans aller loin y'a les remorque JPL qui est distributeur dans le coin pour se qui est de te faire découvrir le coin il me feras plaisir de temp montrer que se sois pour la bouette le paysage pour les étendue d eau les lacs et les terrain accidenté ou pour une rail en famille. De tout genre selon la demande et l humeur. Être partit pour 2h ou 8 h y'a des trajets pour tout l'hiver comme l été mais sa sera pas avant septembre dans le pire janvier pour se qui est de moi

C6 je suis allé chercher la revu argo 2013 chez JPL ,cest juste qui ont que 2 vehicule argo et cest pas des 2013 mon plan est daller a chateau richer voir .donc je vie ds une mine dor de trails autour de chez moi ya de la trails jespere pouvoir me rendre direct sa prende mon camion .  jespere que cest petit lac sont remplie de poisson sa lair dune endroit parfait pour faire du argo .dit moi quelle couleur ta choisie toi je suis litigé entre le vert et le camo

Bonjour,
si je peux me permettre, le Camo est un papier collé (si ça n'a pas changé), alors je suggère vert ou noir, j'ai noir et très satisfait, je crois même que c'est mieux avec un petit filet comme ceux vendus chez Sail. vraiment mieux, sans compter que le papier ne résistera pas à la longue.

je vais verifier avec soin pour la peinture du camo , et noir javoue aussi que ses beau mon camion est noir sa fiterais avec jaime bien ton idee de fillet

Oui charlesrock j ai été à châteaux richer et je vais y retourner j ai bien aimer le propriétaire Dave je crois très sympa et il ne lui restait qu un modèle usager un 2004 il avait vendu ses 2013 donc pas pu voir ni essayer le 750 hdi.J'y retournerais à l achat du argo.Pour se qui est de la couleur je voulais prendre le realtree mais si sais comme dit Groschat un collage il ne m intéresse moin car sais un projet à long terme et payer environs 800$ pour que sa reste pas,non merci.Si c est le cas sa seras vert car s'était mon 2 ème choix.Charlesrock comme option quesque t à l intention de prendre? Moi bein chenille,pompe de cale, alternateur, bumper,winch avec connecteur arr,toit et pare brisse, poignée arr, lumière de brake et un set de roue aquatork sur rim car je suis tomber en amour avec ses courbes ha ha! Une gratte à neige tank qu'à se gâter on se gâte mais sais 32 000$ a investir pour mes besoin.J ai bien l intention de demander au propriétaire d expérience leur avis sur l essentiel à avoir sur l argo!

comme toi jai lu se que chat a dit sur le camo ... mon 2 eim choix etait le vert ,mes je me dit qui serais beau noir avec le toit noir j veux les chenille en rubber pompe cale alternateur pogner arriere winch aussi et comme toi le connecteur arriere par contre je veux pas de lumiere a brake et les roue aquatork cest pas avec ca que le argo est livré ...a moi fuck la pelle je prend la cage dacier a place bien japprend juste a lire tes option meme chose pour moi jai hate de lire les commentaire des experts

dire que pour 32 000 ont aurais une belle voiture decapotable lol quoi que les argo est decapotable ahah ah oui je veux le truc a a essence et pe les meme tire que toi jai connais pas et je prend le trailers amphibie ..

Salut  C6,,,pour ma part j'ai un 750HDI 2010. J'en suis plus que satisfait, dernière technologie de Argo avec sa transmission Admiral je suis certain que tu vas adorer et une fois que tu vas l'avoir essayé tu ne voudras pas le changer pour un modèle sans la transmission, du moins moi je ne le changerais pas. Couleur de mon Argo, Camouflage Realtree. Oui il s'agit d'un 'collage' mais pas avec colle, il s'agit d'un papier résistant aux intempéries qui est apposé sur la feuille de 'plastique' avant que celle-ci soit moulé à chaud, à la forme du Argo et se procédé fait en sorte que le camouflage est comme soudé ou si tu veux, fait parti intégrante de la feuille de plastique, si ce n'était de ce procédé la seule autre façon d'avoir un camouflage serait d'engager un peintre et qu'il te fasse une peinture digne d'un artiste ce qui serait très dispendieux. Ce procédé est le même que celui utilisé en automobile, les bumper en plastique chromé sont en réalité des bumpers moulé à chaud avec feuille de plastique couleur chrome moulé en même temps se qui a pour effet de soudé ensemble les 2 feuilles. Pour ma part j'ai un 2010, il a été 'scratché' lors de balade et je peux dire que rien ne décolle et là ou il y a des scratches, c'est comme si tu aurais un plastique sans camouflage, je veux dire que le camouflage ne s'épile pas. Si tu choisis cette couleur ne craint rien, à moins de prendre une sableuse et sablé ton argo, le camouflage est là pour la vie de ton argo. Dans tes choix c'est sûre que si tu as l'intention d'aller sur l'eau, pompe de cale #1, si tu veux ouvrir ta cours avec, chenille en caoutchouc essentiel, pour électricité, alternateur presque essentiel car si tu veux rajouter lumières ou autres, la génératrice de base ne fournira pas, moi j'ai les deux et si mon alternateur viens qu'à lâché exemple la courroie casse, je n'ai qu'à déconnecté 2 fils et rebranché la couette des fils de ma génératrice et voilà j'ai du courant, comme système de back-up, tu ne peux demander mieux. Un winch ne devrais même pas être un option sur ces machines, il devrait venir avec de base car plus qu'essentiel si tu prends le connection arrière là mon vieux,,,tu es en Voiture. Pour le reste, il s'agit de ton goût de confort personnel. En passant si tu installe un windshield, installe un essuie-glace electrique. Moi le mien je l'ai pris de base mais avec winch et alternateur. Le reste je l'ai acheté sur le marché exemple pompe de cale j'ai acheté une de bateau 800gph pour environ 40.00$, les gardes, bumpers, cage, je les ai fait moi-même, chenille également si tu es bricoleur le moindrement tu sauveras beaucoup $$$ en y mettant un peu de ton temps.  

ma plus grande crainte cest que je mesure 6p5 et jai eu un accident a ma hanche ...jespere jaurais de la place pour mes jambes car je dois eviter detre assis a 90 degree 90 degree cest langle de mon ventre avec mes jambes

Salut Charlesrock,,, avec ce que tu viens d'écrire, pas certain que tu vas pouvoir utiliser ton argo sans le modifier un peu car lorsque tu es assis dans un argo, c'est comme être assi sur une chaise droite, ton banc fait 90 degré avec le dossier et le pare-feu fait en sorte que tu ne peux t'étirer les jambes comme dans une auto, tu as les genoux plier à 90 degré ou presque. C'est vraiment comme être assi droit sur une chaise,,,avec un peu de modifications tu pourrais reculer ton siège mais en fesant cela tu t'éloignes des manettes et du 'volant'. Il faudra que tu vois cela en essayant chez un concessionnaire comment tu te sens une fois assis dans l'argo. De plus pour embarquer dans le argo il faut presque grimper dedans à moins d'installer un step qui est vendu par argo. À toi de voir,,,,

ah et qui peu me modifier ca car jai tres tres peu doutil ... je suis encore mobille cest quand que je marche trop sa anfle et linconort arrive et je dois eviter le 90 degrée si ils pourrais me le modifier ... jai vu aussi sur le hdi qui peu avoir des siege capitaine pe que sa peu maider mais jaurais aucun probleme a grimper quoi que un marche pied quand tes vieux comme moi sa peu aider lol

Salut Charlesrock,,,,pour les modifications, tu devrais trouver de bon bricoleur dans ton coin qui pourrait t'aider,,, va voir et essai chez un concessionnaire la machine que tu veux te procurer et par la suite tu devrais être en mesure de savoir si cela te convient ou non,,,si tu as des modifications à faire parles en au concessionnaire il pourrait te donner des conseils étant donné qu'il connait très bien ces machines là...