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chaine qui claque de reculon en tournant  sur mon avenger 2004 , on dirait que la chaine veut rembarquer sur le dessus de la dent , mais tout est neuf , sprocket , main shaft et chaines, les tentionneur son attacher comme le manifacturier des chenilles me l'as dit ,mais je sait pas si s'est mieux

quelqu'un peut me donner une solution ou une idee, je crois qu'il faudrait un tentionneur mais rsb me dit que non

Ne les ecoute pas cest ridicule... Si ta trop une grosse difference entre les pneus et que les chaines sont deja assez tight. Sa ba sauter quand meme ... Cest des track tuner que sa prend pour faire une bonne job.

Avec des chenilles en caoutchouc il faut mesurer la circonférence des pneus et les placer dans un certain ordre. Il ne faut pas que les roues qui tourne plus vitent soit au centre parce qu'il pousse sur la chaine plutôt que de la tirer.
Voici ce que ODG préconise :  la plus petites roues à l'avant, plus grande roue en 2e, ensuite la seconde plus grande roue et en dernier la 2e plus petite. Il faut aussi gonflé les pneus comme suit : 1er roue  5 lb, 2e et 3e roue 7 lb et la dernière 5 lb.

salut 
oui maluc a raison , j'ai lu la meme chose .

merci

avez vous entendu parler des track tuner

ecris sur google 
installation de chenille sur un argo
clic sur manuel de lutilisateur 
a la page 55 du manuel tu aura une reponse a tes question 
jespere que sa va t'aidé. 

bonne journée