Forum

Discussion reportée 

barbotte as écris 

Dernierement, à l'orignal, j'ai crever trois pneu, fendu principalement sur les cotés en sentier rocheux. Mon véhicule est chaussé avec du 6 ply ITP pour VTT. Je cherche les raisons et trucs pour éviter cette situation. Merci de bien vouloir m'apporter votre aide.

Vive les aquatorques pour les roches. Super résistant, j'en ai sur mon Titan.

Bonjour Barbotte, je ne sais pas trop quoi te dire, en 6 ans avec mon Conquest, (pneus originaux), j'ai eu un flanc intérieur de défoncé par manque d'expérience sur une dame de castor, et j'ai plusieurs fois retappé le rebors de mes rims à cause des roches, surtout par ce qu'on ne voit pas grand chose dans l'eau et même en faisant très attention on glisse de côté ou on tourne au mauvais moment. il y a peut-être deux choses qui pourrait t'aider, il s'agit de vérifier la pression de tes pneus pour t'assurer de leur stabilité et bon fonctionnement et aussi, d'imaginer sur quoi tes roues arrière vont aller en tournant, qu'est ce qui va aller s'acccoter dans leurs flancs, si c'est un chicot ou une roche pointu ou coupante, vas-y molo et reprends-toi pour tourner sans défoncer le flanc. Le pire c'est de prévoir ce que tes roues extérieures vont soulever que tes roues intérieur vont arrivées dessus, ça se passe en dessous et on ne voit rien. Bonne chance.

Il m'est arrivé 1 fois de fendre un pneu (neuf) sur le flan. Le pneu était le premier à l'avant, la pression d'air était insuffisante,  je roulais vite et j'ai frappé une grosse roche de plein fouet.

C'est sur les flans externe que j'ai fendu mes pneus,,,,personne n'a penser ou fabriquer une protection externe pour les flans? J'ai des chenilles de 13'' que je n'ai pas installées pour la chasse car je ne croyais pas en avoir besoin mais peut-être est-ce là une solution à mon problème. Qu'en pensez-vous?

Bonjour Barbotte, les pneus nous donnent la suspension, alors si tu protèges les flancs, (plus de plis), tu perds sur l'adhérence et la douceur de roulement. Par contre si tes pneus sont trop mous, les flancs sont beaucoup plus vulnérables, c'est pour ça qu'il faut surveiller la pression, entre 4 et 5lbs.

salut barbotte , j avais jamais fendu de pneus de ma vie et cette année 2 ...ce qui arrive c est qu avec les années la trail se nettoie :érosion et fait ressortir les roches, pour ma part il n y a pas grand chose a faire mais je vais devoir nettoyer ma trail manuellement                      bonne chance